องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

All posts tagged องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

รมว.คมนาคม ปัดความรับผิดชอบกรณีเด็กช่างถล่มรถเมล์

Published สิงหาคม 21, 2011 by SoClaimon

18 สิงหาคม 2554, 14:11 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/195002.

Pic_195002

 

ปลัดคมนาคม สั่ง สายตรวจขสมก.เข้มงวดความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงที่มีนักเรียนตีกัน ด้าน รมว.คมนาคม ปัดความรับผิดชอบ โยนเป็นหน้าที่ตำรวจ…

เมื่อวันที่ 18 ส.ค. พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงเหตุความไม่ปลอดภัยที่เกิดขึ้นบนรถประจำทางสาย 45 สำโรง-คลองเตย จากกรณีที่เด็กช่างกลเข้าปิดล้อมและระดมขว้างก้อนหินและท่อนไม้ใส่คู่อริที่อยู่บนรถทำให้รถเกิดความเสียหายแก่ตัวรถและผู้โดยสารบางส่วนได้รับบาดเจ็บ เมื่อวันที่ 17 ส.ค. 54ที่ผ่านมาว่า องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เป็นเพียงผู้ให้บริการขนส่งเท่านั้น ซึ่งกรณีดังกล่าวตนยังไม่ได้รับรายงานเรื่องของความเสียหาย ส่วนเรื่องการดูแลความปลอดภัยบนรถนั้นเป็นหน้าที่ของตำรวจ ที่ต้องเข้ามาดูแลให้มากขึ้น

ด้าน นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า เพื่อสร้างความเชื่อมั่นด้านความปลอดภัยให้กับประชาชนที่ใช้บริการของ ขสมก. ตนได้สั่งการให้สายตรวจ ขสมก.เฝ้าระวังและสังเกตการณ์มากขึ้น โดยการจัดส่งสายตรวจออกตรวจสอบ เฝ้าระวังและประจำในพื้นที่เสี่ยงมากขึ้น เช่น บริเวณโรงเรียน หรือสถาบันการศึกษา

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 18 สิงหาคม 2554, 14:11 น.
โฆษณา

ขสมก.-รฟท โบ้ยคมนาคม ตัดสิน รถเมล์-รถไฟ ฟรี

Published สิงหาคม 16, 2011 by SoClaimon

15 สิงหาคม 2554, 18:20 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/194213.

Pic_194213

ขสมก.-รฟท.พ้องเสียงโครงการรถเมล์-รถไฟฟรีเป็นการช่วยผู้มีรายได้น้อย โดย ขสมก.ระบุ พร้อมปฏิบัติหากคมนาคม สั่งต่อโครงการรถเมล์ฟรี ด้านรถไฟ เชื่อหากยกเลิกโครงการจะทำให้ผู้ใช้บริการรถไฟลดลง

เมื่อวันที่ 15 ส.ค. นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวถึงนโยบายการดำเนินการในโครงการรถเมล์ฟรีว่า การต่อหรือไม่ต่ออายุโครงการรถเมล์ฟรี ของกระทรวงคมนาคม ขึ้นอยู่กับนโยบายรัฐบาล ซึ่งขสมก. พร้อมปฏิบัติตาม โดยโครงการดังกล่าวเกิดขึ้นตั้งแต่สมัยรัฐบาลชุดนายสมัคร สุนทรเวช เป็นนายกรัฐมนตรี ที่ผ่านมามีผู้โดยสารใช้บริการเฉลี่ย 900,000 ตั๋วใบต่อวัน หรือ 30 ล้านตั๋วใบต่อเดือน ถือว่า เป็นการช่วยเหลือประชาชนผู้มีรายได้น้อย โดยค่าใช้จ่ายแต่ละเดือนที่ขสมก. ขอชดเชยรายได้จากกระทรวงการคลังประมาณ 190 ล้านบาทต่อเดือน ซึ่งก็ได้รับการทยอยชดเชยรายได้อย่างต่อเนื่อง ยังไม่มีปัญหาแต่อย่างใด

ด้าน นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย( รฟท.) กล่าวว่า นโยบายรถไฟฟรีให้บริการคนจนเป็นสวัสดิการให้กับผู้ที่มีรายได้น้อย ส่วนจะทบทวนหรือไม่ขึ้นอยู่กับนโยบายของกระทรวงคมนาคม ฝ่ายปฏิบัติไม่มีปัญหาพร้อมดำเนินการ แต่ที่ผ่านมามีผู้ใช้บริการรถไฟฟรีปีละประมาณ 28 – 30 ล้านคนต่อปี ส่วนเงินอุดหนุนจากรัฐบาลจะจ่ายตามจริงจากจำนวนตั๋วเดินทาง คิดเป็นประมาณ 66 – 82 ล้านบาทต่อเดือน ดังนั้นหากมีการยกเลิกนโยบายให้บริการฟรีก็เชื่อว่าจำนวนผู้ใช้บริการจะต้อง ลดลงอย่างแน่นอน

“ นโยบายรถไฟฟรีมีส่วนสำคัญกับผู้มีรายได้น้อย หากยกเลิกไปจำนวนผู้ใช้บริการคงลดลงมาก เพราะค่าโดยสารจากต่างจังหวัดเที่ยวละกว่า 100 บาทเป็นภาระของผู้มรายได่น้อยมาก โดยส่วนตัวก็เห็นด้วยหากจะให้คงสวัสดิการในส่วนนี้ต่อไป”

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 15 สิงหาคม 2554, 18:20 น.

ขสมก.ยันครม.ใหม่ก็ยังเสนอรถเมล์ 4 พันคัน

Published กรกฎาคม 18, 2011 by SoClaimon

16 กรกฎาคม 2554, 17:35 น.

ขสมก.ยันครม.ใหม่ก็ยังเสนอรถเมล์ 4 พันคัน.

Pic_186888

ขสมก.เตรียมเสนอโครงการจัดหารถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 4 พันคันให้กับครม.ชุดใหม่พิจารณาอีกครั้ง ย้ำต้องการหารถมาทดแทนที่มีอยู่เพราะรถเก่ามีอายุใช้งานนาน 20 ปีแล้ว

เมื่อวันที่ 16 ก.ค.2554 นายโอภาส เพชรมุนี ผู้อำนวยการขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวยืนยันถึงความจำเป็นในการเสนอโครงการรจัดหารถเมล์เอ็นจีวี จำนวน 4 พันคัน ให้คณะรัฐมนตรี(ครม.)ชุดใหม่พิจารณาอีกครั้ง หลังจากถูกรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ ตีกลับแผนถึง 3 ครั้ง ว่า การเสนอให้ ครม.พิจารณาเนื่องจากว่าโครงการดังกล่าวมีความจำเป็นที่จะต้องจัดหา เพื่อนำมาทดแทนรถเก่าที่วิ่งอยู่ในระบบ และไม่กังวลว่าจะถูกโยงเข้ากับเรื่องการเมืองแม้จะมีการเสนอโครงการนี้จาก นายโสภณ ซารัมย์ เมื่อครั้งดำรงตำแหน่งเป็นรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เนื่องจากปัจจุบันโครงการนี้รวมถึงแผนการฟื้นฟูผ่านความเห็นชอบจากฝ่าย เกี่ยวข้องทั้ง บอร์ดขสมก. /สำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร หรือ สนข. และสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติเรียบร้อยแล้ว และขั้นตอนล่าสุดอยู่ที่กระทรวงคมนาคม เพื่อรอเสนอรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมคนใหม่ เพื่อให้เสนอเข้าสู่ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี

“ที่ผ่านมาเราได้ทำแผน ฟื้นฟูและแก้ทีโออาร์หลายประเด็นจนผ่านความเห็นชอบจากทุกฝ่ายแล้ว แม้แต่ครม.ก็มีการตั้งคณะอนุกรรมการตรวจสอบความโปร่งใส ซึ่งหวังว่าทุกฝ่ายจะเข้าใจว่าเป็นเรื่องที่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยน เพื่อหารถมาทดแทนที่มีอยู่ ซึ่งรถส่วนใหญ่ทีเป็นรถร้อนก็เกือบหมดและมีอายุใช้งานนาน 20 ปีทั้งนั้น ส่วนรถยูโรทู ใช้งานมานาน13-14 ปี แล้ว แต่ผลศึกษาพบว่าในเมืองใหญ่อายุของรถไม่ควรเกิน 7 ปี” โอภาส กล่าว

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 16 กรกฎาคม 2554, 17:35 น.

คมนาคม นัดถก สางปัญหาโครงสร้างขสมก.-เมล์ฉาว

Published กรกฎาคม 8, 2011 by SoClaimon

8 กรกฎาคม 2554, 16:35 น.

คมนาคม นัดถก สางปัญหาโครงสร้างขสมก.-เมล์ฉาว.

Pic_184901

ปลัดคมนาคม นัด ถกโครงสร้างขสมก.และโครงการรถเมล์เช่า 4 พันคันจันทร์นี้  (11 ก.ค.) ย้ำรถเมล์ต้องมีเพื่อรองรับการเชื่อมโยงการเดินทาง ด้าน “โอภาส” เผย ปัจจุบันมีหนี้สะสมกว่า 7 หมื่นล้านบาท

เมื่อวันที่ 8 ก.ค.2554 นางสร้อยทิพย์ ไตรสุทธิ์ ผู้อำนวยการสำนักนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เปิดเผยว่า ในวันที่ 11 ก.ค.นี้นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม จะเรียกทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง มาหารือเรื่องการปรับปรุงโครงสร้างองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)และ โครงการเช่ารถเมล์ 4 พันคัน โดยสนข.ได้ศึกษาข้อมูลเบื้องต้นพบว่า ในระยะ 5 ปีข้างหน้า รถไฟฟ้าจะเปิดให้บริการอีกหลายสาย จึงจำเป็นต้องมีรถเมล์มารองรับการเดินทางเพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายการเดินทาง ของประชาชนให้สู่จุดหมายได้อย่างสะดวก อย่างไรก็ตาม คาดว่าต่อไปจะต้องมีรถเมล์จำนวนกว่า 7,000 คัน ทั้งรถเมล์ขสมก.และรถร่วมบริการ ซึ่งเบื้องต้น จะเน้นให้เกิดความชัดเจนเรื่องการจัดหารถเมล์ จำนวน 1,957 คัน ซึ่งในสมัยนายไตรรงค์ สุวรรณคีรี เป็นรองนายกรัฐมนตรีต้องการให้แก้ไขเฉพาะหน้าเพื่อให้ขสมก.มีรถใหม่เข้ามา ใช้ก่อน แต่ครั้งนี้ทางกระทรวงคมนาคมจะจัดเตรียมข้อมูลให้ครบถ้วนและครอบคลุมทั้งหมด

“ทางกระทรวงคมนาคมเห็นว่า การพิจารณาจะต้องเสนอให้ฝ่ายนโยบายพิจารณาในภาพรวมของการเชื่อมโยงระบบขนส่ง มวลชนทั้งหมด ซึ่งสนข.ได้ศึกษาว่า ต่อไปจะต้องใช้รถเมล์ จำนวนเท่าไร เมื่อโครงการรถไฟฟ้าก่อสร้างแล้วเสร็จ เพื่อให้รถเมล์สามารถกระจายรับผู้โดยสารได้ทั้งในกรุงเทพ-ปริมณฑล” นางสร้อยทิพย์ กล่าว

ด้าน นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่า ขณะนี้ ขสมก.ยังไม่สามารถทำอะไรได้ ต้องรอฝ่ายนโยบายพิจารณาอย่างชัดเจน เพื่อจะได้ดำเนินการให้เป็นรูปธรรม อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันขสมก มี.หนี้สะสมจำนวนกว่า 70,000 ล้านบาท โดยคิดเป็นภาระหนี้สินต่อเดือนประมาณ 500 ล้านบาท

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 8 กรกฎาคม 2554, 16:35 น.

รฟท.-ขสมก.ยืนยันมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรียังมีต่อเนื่อง

Published กรกฎาคม 1, 2011 by SoClaimon

30 มิถุนายน 2554, 19:00 น.

รฟท.-ขสมก.ยืนยันมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรียังมีต่อเนื่อง.

Pic_182944

รฟท.-ขสมก.ยันมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรียังมีต่อเนื่อง โดยรฟท.จะขยายต่ออีก 4 เดือน รอรัฐบาลใหม่ตัดสินใจต่อไป

เมื่อวันที่ 30 มิ.ย. นายยุทธนา  ทัพเจริญ  ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วานนี้( 29มิ.ย.) ที่ประชุมคณะกรรมการ รฟท. ที่มีนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคมเป็นประธาน  เห็นชอบให้ขยายมาตรการรถไฟฟรีต่อไป  เพื่อเป็นการลดค่าครองชีพให้แก่ประชาชน ทั้งนี้การขยายอายุมาตรการรถไฟฟรี นั้น  คณะกรรมการได้อนุมัติให้พิจารณาตามความสามารถที่รฟท.สามารถแบกรับภาระการขาด รายได้จากค่าโดยสาร

เบื้องต้น รฟท.จะขยายมาตรการออกไปอีก  4  เดือน  หลังจากนั้นจะเป็นการตัดสินใจของรัฐบาลใหม่ว่าจะมีการขยายมาตรการอย่างไร  ซึ่งหลังจากคณะกรรมการอนุมัติขยายมาตรการรถไฟฟรีจะมีผลทันที และวันนี้ (30 มิ.ย.) ฝ่ายบริหาร รฟท.จะเสนอเรื่องไปยังกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาต่อไป  เบื้องต้นผลของมาตรการจะมีต่อเนื่องตั้งแต่วันที่  1  กรกฎาคม- 31 ตุลาคม 2554 นอกจากนี้ รฟท.ได้เพิ่มขบวนรถไฟอีก 172 ขบวนเพื่อให้ประชาชนได้สามารถเดินทางกลับภูมิลำเนาได้โดยสะดวก

ขณะที่นายโอภาส  เพชรมุณี  ผู้อำนวยการ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)  กล่าวว่า คณะกรรมการ ขสมก.ได้อนุมัติให้ขยายมาตรการรถเมล์ฟรีต่อไป  ทำให้ตั้งแต่วันที่  1  กรกฎาคม  ประชาชนยังสามารถใช้บริการรถเมล์ฟรีได้ตามปกติ

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 30 มิถุนายน 2554, 19:00 น.

คมนาคม กำหนด 3 มาตรการล้อมคอกอุบัติเหตุรถโดยสาร

Published มิถุนายน 9, 2011 by SoClaimon

8 มิถุนายน 2554, 20:01 น.
คมนาคม กำหนด 3 มาตรการล้อมคอกอุบัติเหตุรถโดยสาร – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_177521

คมนาคม กำหนด 3 มาตรการล้อมคอกอุบัติเหตุรถโดยสาร ทั้งกำหนดอายุไม่ต่ำกว่า 25 ปี -ห้ามขับเกิน 60 กม/ชม.ขับรถเฉพาะช่องทางซ้ายเท่านั้น ย้ำกฎดังกล่าวรวมรถโดยสารทุกประเภทและรถตู้

เมื่อวันที่ 8 มิ.ย. นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานประชุมเพื่อกำหนดมาตรการแก้ไขรถโดยสารสาธารณะว่า ที่ประชุมได้มีมติกำหนดมาตรการที่จะกำหนดเป็นนโยบายให้หน่วยงานที่เกี่ยวกับการขนส่ง ผู้โดยสารนำไปปฏิบัติเพื่อเป็นข้อบังคับให้ปฎิบัติร่วมกันใน 3 มาตรการ คือ 1. พนักงานขับรถโดยสารสาธารณะ จากเดิมที่การออกใบอนุญาตขับรถสาธารณะจะกำหนดผู้ขับขี่ต้องมีอายุ 25 ปี แต่มาในระยะ4-5ปีที่ผ่านมาได้ลดอายุลงเหลือ 23 ปีเท่านั้น แต่จากเหตุการณ์อุบัติต่างๆพบว่า พนักงานขับรถที่มีอายุ 23 ปี จะสุ่มเสี่ยงที่จะก่ออุบัติเหตุได้ง่าย ที่ประชุมจึงได้ให้กรมการขนส่งทางบก ไปปรับเปลี่ยนกฎระเบียบดังกล่าวให้เปลี่ยนอายุผู้ที่จะขอใบอนุญาติขับขี่สาธารณะได้จะต้องอายุ 25 ปี ขึ้นไปโดยคาดว่าภายใน 2 -3 เดือนนี้ กระทรวงคมนาคมจะสามารถออกประกาศกฎกระทรวงดังกล่าวเพื่อนำมาปฎิบัติออกมาได้ 2. ที่ประชุมได้มีมติให้ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)ไปออกกฎระเบียบให้ผู้ประกอบการรถร่วมโดยสาร ขสมก. และ รถ ขสมก.ติดตั้งระบบไฟสัญญาณ และ ระบบเซ็นเซอร์ ติดตัวรถโดยสาร หากรถคันใดขับขี่ความเร็วเกินกว่า60 กม./ชม. ไฟสัญญาณบนรถจะสว่างและส่งเสียงดัง เพื่อให้รู้ว่ารถคันดังกล่าวขับรถมีความเร็วเกินกว่าที่กำหนด ซึ่ง ขสมก. และ ผู้ประกอบการจะมีค่าใช้จ่ายในการติดตั้งเพิ่มขึ้นประมาณ 6,700บาท 12,000 บาท/คัน

นอกจากนี้จะกำหนดให้รถ ขสมก. และ ร่วม ขสมก. เดินรถเฉพาะช่องทางซ้ายอย่างเดียว โดยภายในคาดว่า ภายสัปดาห์นี้ ขสมก. จะประกาศระเบียบใหม่ให้ รถร่วม ขสมก. รับทราบ และภายในเดือน ก.ค. นี้รถ ขสมก. และรถร่วม ขสมก. ทุกคัน จะต้องมีการติดตั้งระบบไฟสัญญาณเรียบร้อย และ 3.การกำกับการดูแลระเบียบข้อบังคับต่างๆเพื่อใช้บังคับรถโดยสารสาธารณะ นั้น ให้เป็นหน้าที่ของ กรมการขนส่งทางบก(ขบ.) และ ขสมก. เป็นผู้กำกับการดูแลโดยตรงซึ่งกฎระเบียบดังกล่าวนั้นจะให้มีผลบังคับกับรถ โดยสารสาธารณะทุกประเภท รวมถึงรถตู้ร่วมบริการด้วย

นายสุพจน์ กล่าวต่อว่า ในปัจจุบันจะมีรถ ขสมก. ที่ให้บริการรวม 3,500 คัน , รถร่วมโดยสาร ขสมก. จำนวน 4,000 คัน รถตู้ร่วมบริการ จำนวน 5,000 คัน ซึ่งหากผู้โดยสาร หรือ ประชาชนผู้พบเห็นรถโยสารสาธารณะที่ขับความเร้วเกินกำหนดสามารถแจ้งมายัง กรมการขนส่งทางบก หมายเลข 1584 , ขสมก. หมายเลข 184 และ ศูนย์ปลอดภัยกระทรวงคมนาคม 1356 อย่างไรก็ตาม สำหรับการให้ความช่วยเหลือทั้งผู้เสียชีวิตและผู้ที่ได้รับบาดเจ็บทาง บริษัท สหการขนส่ง ได้เข้าไปดูแลจ่ายเงินช่วยเหลือเบื้องต้นไปแล้วและจะจ่ายค่าประกันต่อไปตามกฎหมาย ขณะเดียวกันทาง ขสมก.จะดูแลลูกผู้ที่เสียชีวิตโดยส่งเสียให้เรียนจนจบปริญญาตรี.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 8 มิถุนายน 2554, 20:01 น.

ขสมก.ปล่อยสายตรวจออกพื้นที่กทม.-ปริมณฑล รับเปิดเทอม

Published มิถุนายน 8, 2011 by SoClaimon

4 พฤศจิกายน 2553, 13:52 น.
ขสมก.ปล่อยสายตรวจออกพื้นที่กทม.-ปริมณฑล รับเปิดเทอม – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_124329

ขสมก.ปล่อยรถสายตรวจออกพื้นที่ให้บริการตามเส้นทางการเดินรถในกทม.-ปริมณฑล เพื่อสร้างความมั่นใจนักเรียนและประชาชน…

เมื่อวันที่ 4 พ.ย. นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยภายหลังเป็นประธานพิธีปล่อยขบวนรถสายตรวจ ขสมก. ออกพื้นที่ให้บริการตามเส้นทางการเดินรถในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่ออำนวยความสะดวก และ สร้างความมั่นใจในการเดินทางให้กับนักเรียน นักศึกษา และประชาชนทั่วไปในช่วงเปิดภาคเรียนใหม่ ณ บริเวณอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ (ฝั่งพงหลี)ว่า มีนักเรียน นักศึกษา ผู้ปกครองและประชาชนทั่วไปมาใช้บริการรถโดยสารประจำทางเพิ่มขึ้นจำนวนมาก ประกอบกับมีการใช้รถใช้ถนนเพิ่มขึ้น ทำให้สภาพการจราจรหนาแน่นการเดินรถไม่คล่องตัว ฝ่ายการเดินรถ ขสมก. จึงจัดหน่วยตรวจการประจำเขตการเดินรถทั้ง 8 เขต และหน่วยจักรยานยนต์สายตรวจของ ขสมก. ออกพื้นที่ให้บริการตามเส้นทางการเดินรถในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เพื่อเสริมการให้บริการกับผู้โดยสารรถประจำทางรวมถึงผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วไป ให้ได้รับความสะดวก มีความปลอดภัย ช่วยเสริมสร้างความมั่นใจในการเดินทาง นอกเหนือจากมาตรการที่ ขสมก.ได้กำหนดเป็นแนวทางปฏิบัติในการดำเนินงานตามปกติ อาทิ ให้หัวหน้างานกำชับพนักงานประจำรถ ให้ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ให้บริการด้วยความสุภาพเรียบร้อย คอยดูแลผู้โดยสารอย่างใกล้ชิด ตลอดจนการตรวจเช็คสภาพรถ ซ่อมบำรุงอุปกรณ์ต่างๆภายในรถ ตรวจเช็คประตูเปิด – ปิดอัตโนมัติให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งาน ทั้งรถของ ขสมก. และรถเอกชนร่วมบริการ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุที่อาจจะเกิดขึ้นได้

สำหรับหน่วยรถตรวจการของเขตการเดินรถทั้ง 8 เขต หน่วยรถจักรยานยนต์สายตรวจ และหน่วยรถช่างเคลื่อนที่เร็วของ ขสมก. โดยปกติจะกำหนดให้ประจำจุดต่างๆ ในบริเวณพื้นที่ที่มีการจราจรหนาแน่น เช่น บริเวณอนุสาวรีย์ชัยฯ เซียร์รังสิต แยกรัชดา – ลาดพร้าว เดอะมอลล์บางกะปิ แยกบางนา ประตูน้ำ ใต้สะพานต่างระดับบางแค เป็นต้น เพื่อเตรียมพร้อมแก้ไขปัญหา กรณีมีรถโดยสารประจำทางจอดเสียในเส้นทาง หรือรถเกิดอุบัติเหตุ สามารถลากรถให้พ้นจากการกีดขวางจราจรได้อย่างรวดเร็ว

ทั้งนี้หากต้องการทราบรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับการใช้บริการ สอบถามเส้นทางรถเมล์ หรือ แนะนำบริการได้ที่ ศูนย์ Call Center หมายเลข 184 ทุกวัน ตั้งแต่เวลา 06.00 – 22.00 น. และสามารถส่ง SMS ที่หมายเลข 4264998 ได้ตลอดเวลา

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 4 พฤศจิกายน 2553, 13:52 น.

ขสมก.จัดรถเมล์ฟรีช่วยน้ำท่วม ส่งปชช.ขึ้นรถไฟ-บขส.กลับภูมิลำเนา

Published เมษายน 12, 2011 by SoClaimon

21 ตุลาคม 2553, 17:56 น.

ขสมก.จัดรถเมล์ฟรีช่วยน้ำท่วม ส่งปชช.ขึ้นรถไฟ-บขส.กลับภูมิลำเนา – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_120672

 

ขสมก. จัดรถเมล์ฟรี ช่วยน้ำท่วม ส่งประชาชนขึ้นรถไฟ-บขส.กลับภูมิลำเนา ทุกวัน เวลา 06.00-22.00 น. สอบถามเพิ่มเติมโทร 184…

เมื่อวันที่ 21 ต.ค. ฝ่ายประชาสัมพันธ์ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.)  แจ้งว่า  ขสมก.จัดบริการรถเมล์ฟรีรองรับการเดินทางให้กับประชาชนผู้ประสบภัยน้ำท่วม  3  จุด  คือ สถานีรถไฟหัวลำโพง  สถานีรถไฟบางซื่อ  และสถานีรถไฟหลักสี่  ไปส่งยังสถานีขนส่งหมอชิต และสถานีขนส่งสายใต้ใหม่ เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่จะเดินทางกลับไปยังภูมิลำเนา  นอกจากนี้  ขสมก. ยังจัดรถสายตรวจ  นายตรวจ และทีมประชาสัมพันธ์เคลื่อนที่ เพื่อดูแลอำนวยความสะดวกและแนะนำข้อมูลการเดินทางบริเวณดังกล่าวด้วย  สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ศูนย์คอลเซ็นเตอร์ 184  ทุกวัน เวลา  06.00-22.00 น.

 

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 21 ตุลาคม 2553, 17:56 น.

 

ขสมก.เปิดเส้นทางย้อนตำนาน ไหว้พระศักดิ์สิทธิ์ 3 พี่น้อง

Published มีนาคม 31, 2011 by SoClaimon

29 มีนาคม 2554, 15:35 น.

ขสมก.เปิดเส้นทางย้อนตำนาน ไหว้พระศักดิ์สิทธิ์ 3 พี่น้อง – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_159698

 

ขสมก. เปิดเส้นทางย้อนตำนานไหว้พระศักดิ์สิทธิ์ 3 พี่น้องแห่งลุ่มแม่น้ำ 3 สาย  อัตราค่าโดยสาร 429 บาท/คน เดินทางแบบเช้าไป – เย็นกลับทุกวันอาทิตย์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 เมษายน 2554

เมื่อวันที่ 29 มี.ค. นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) กล่าวว่าตามที่ ขสมก.ได้จัดโปรแกรม ไหว้พระ ๙ วัด ในโครงการ “ครอบครัวสุขสันต์กับบริการขสมก.” ให้บริการในช่วงวันหยุดเสาร์ – อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ เพื่อช่วยเสริมสร้างความสัมพันธ์อันดีในครอบครัว นั้น เนื่องจากมีประชาชนนิยมใช้บริการเป็นจำนวนมาก และเพื่อเป็นทางเลือกใหม่ให้กับผู้ใช้บริการ ขสมก.จึงเปิดเส้นทางย้อนตำนานไหว้พระศักดิ์สิทธิ์ 3 พี่น้องแห่งลุ่มแม่น้ำ 3 สาย (แม่น้ำนครชัยศรี, แม่กลอง, เพชรบุรี) นำผู้ใช้บริการไปกราบไหว้สักการะหลวงพ่อวัดไร่ขิง แห่งลุ่มแม่น้ำนครชัยศรี (ท่าจีน), หลวงพ่อวัดบ้านแหลม แห่งลุ่ม แม่น้ำแม่กลอง, หลวงพ่อวัดเขาตะเครา แห่งลุ่มแม่น้ำเพชรบุรี สัมผัสธรรมชาติ ดอนหอยหลอด และท่องเที่ยวเชิงนิเวศน์ คลองโคน ให้บริการทุกวันอาทิตย์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 3 เม.ย. 2554 อัตราค่าโดยสาร 429 บาท/คน.

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 29 มีนาคม 2554, 15:35 น.

 

ขสมก.ย้ำจุดยืนต้องการรถใหม่ให้เพียงพอบริการ

Published มีนาคม 3, 2011 by SoClaimon

2 มีนาคม 2554, 20:45 น.

ผ่านทางขสมก.ย้ำจุดยืนต้องการรถใหม่ให้เพียงพอบริการ – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_152929

 

ขสมก.มึนมติ กนร.ซื้อรถใหม่เกือบ 2 พันคัน แต่มติครม.ห้ามขายรถเก่า งงไม่รู้จะเก็บไว้เพื่ออะไร ย้ำจุดประสงค์ ขสมก.ต้องการมีรถใหม่ให้เพียงพอต่อผู้โดยสาร…

เมื่อวันที่ 2 มี.ค. นายโอภาส เพชรมุณี ผู้อำนวยการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ ขสมก.อยู่ระหว่างรอความชัดเจนกรณีที่คณะกรรมการนโยบายรัฐวิสาหกิจ (กนร.) มีมติให้ ขสมก. จัดหารถโดยสารใหม่แทนรถโดยสารเก่าที่ปลดระวาง จำนวน 1,957 คัน แบ่งเป็นรถโดยสารธรรมดา 1,579 คัน และรถโดยสารปรับอากาศ 378 คัน ซึ่งเห็นว่าต่อไป กนร.ต้องนำเรื่องเข้าที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อให้ความเห็นชอบจากนั้นก็ขึ้นอย่กับนโยบายว่าจะให้ ขสมก.ดำเนินการอย่างไรต่อไป และยอมรับว่าตอนนี้ฝ่ายบริหาร ขสมก.ยังไม่เข้าใจมากนักเกี่ยวกับมติที่ออกมา แต่พร้อมจะดำเนินการตามนโยบายของภาครัฐ เพราะจุดประสงค์ของ ขสมก. คือการมีรถที่ใหม่ที่เพียงพอเพื่อให้บริการผู้ โดยสาร

“ที่ผมยังมึนอยู่ตอนนี้ก็คือการที่จะซื้อรถใหม่มากว่า 2 พันคันนั้น รถเก่าจะให้เราเอาไปทำอะไร เพราะมติ ครม.เคยกำหนดว่าไม่ให้ขายรถเก่าออกไป รวมทั้งการบริหารจัดการคนจะเป็นไปตามแผนปฏิรูป ที่ ขสมก. ทำไว้เพื่อให้เป็นองค์กรที่พึ่งพาตนเองได้หรือไม่ ตรงนี้ต้องให้ชัดว่าจะให้ ขสมก.เดินไปทิศทางไหน” นายโอภาส กล่าว

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 2 มีนาคม 2554, 20:45 น.

 

%d bloggers like this: