รถไฟ

All posts tagged รถไฟ

ผู้ว่ารฟท.สั่งตามสถานการณ์น้ำท่วมใกล้ชิด

Published สิงหาคม 3, 2011 by SoClaimon

3 สิงหาคม 2554, 17:00 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/191274.

Pic_191274

ผู้ว่ารฟท.สั่งเจ้าหน้าที่ติดตามสถานการณ์น้ำท่วมรางรถไฟอย่างใกล้ชิด เพื่อเร่งปรับปรุงสภาพทางที่เสียหายให้ขบวนรถวิ่งบริการประชาชนโดยเร็ว

เมื่อวันที่ 3 ส.ค. นายยุทธนา ทัพเจริญ  ผู้ ว่าการรถไฟแห่งประเทศ (รฟท.) แจ้งว่า สืบเนื่องจากขณะนี้มีสภาพน้ำท่วมทางรถไฟหลายจุดในพื้นที่จังหวัดแพร่ และพื้นที่ใกล้เคียง  ได้ประชุมผู้บริหารและฝ่าย เกี่ยวข้องเพื่อติดตามสถานการณ์อุทกภัยที่เกิดขึ้นทั่วประเทศ ซึ่งในทางกายภาพได้มอบหมายให้ผู้บริหารระดับสูงเฝ้าติดตามสถานการณ์เพื่อ พิจารณาปรับปรุงสภาพทางที่มีความเสียหายทั้งสภาพคันดิน  หิน รองราง เครื่องประกอบราง  ระบบอาณัติสัญญาณและ โทรคมนาคม ให้ขบวนรถวิ่งบริการประชาชนที่อาจจะได้รับความเดือดร้อนโดยเร็ว

ส่วนการเดินขบวนรถ ผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าวว่า มุ่งเน้นที่จะเดินขบวนรถไปยังสถานีที่ใกล้กับจุดที่น้ำท่วมทาง หรือสถานีที่มีเส้นทางรถยนต์เข้าถึงง่ายเพื่อดำเนินการขนถ่ายผู้โดยสารให้ ถึงจุดหมายปลายทาง  แม้ว่า การรถไฟฯจะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเกี่ยวกับการว่าจ้างรถยนต์ อย่างไรก็ตาม การประสานงานการรถไฟฯได้รับความร่วมมือจาก หน่วยงานราชการที่เกี่ยวข้อง ในการจัดเตรียมความพร้อมต่าง ๆเพื่อให้เกิดการบูรณาการร่วมกัน อาทิ  บริษัท ขนส่ง จำกัด หรือ ในระดับผู้บริหารของจังหวัด

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 3 สิงหาคม 2554, 17:00 น.
โฆษณา

รถไฟประกาศหยุดเดินรถสายเหนือ หลังน้ำท่วมราง

Published สิงหาคม 2, 2011 by SoClaimon

1 สิงหาคม 2554, 19:00 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/190778.

Pic_190778

การรถไฟ ประกาศงดเดินขบวนรถที่ออกจากกรุงเทพ คือ 1.ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่ 11 กรุงเทพ-เชียงใหม่  2.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ 3. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 13 กรุงเทพ-เชียงใหม่ 4.ขบวนรถด่วนที่ 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่

เมื่อวันที่ 1 ส.ค. นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์  หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟในเส้นทางสายเหนือว่า ฝนยังตกต่อเนื่อง ทำให้เส้นทางรถไฟขบวนสายเหนือได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม ต้องประกาศงดเดินขบวนรถที่ออกจากกรุงเทพ คือ 1.ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลราง ที่ 11 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ออกกรุงเทพ เวลา 18.00 น. 2.ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 1 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ออกกรุงเทพ เวลา 18.10 น. 3. ขบวนรถด่วนพิเศษ ที่ 13 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ออกกรุงเทพ เวลา 19.35 น. 4.ขบวนรถด่วนที่ 51 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ออกกรุงเทพ เวลา 22.00 น.

ส่วนขบวนรถเร็วที่ 109 กรุงเทพ-เชียงใหม่ ซึ่งเป็นขบวนรถไฟฟรี ออกจากกรุงเทพ เวลา 14.30 น. เดินรถได้ถึงสถานีเด่นชัยเท่านั้น โดยไม่มีการขนถ่ายผู้โดยสารทางรถยนต์ ซึ่งผู้โดยสารที่ไม่สามารถเดินทางได้สามารถติดต่อขอรับเงินค่าโดยสารคืนได้ เต็มราคาที่นายสถานีรถไฟทุกแห่งโดยผู้โดยสารติดตามความคืบหน้าสถานการณ์ทาง เว็บไซด์รฟท. WWW.RAILWAY.CO.TH หรือศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 1 สิงหาคม 2554, 19:00 น.

รถไฟแจ้งเปิดเดินรถสายเหนือตามปกติ หลังน้ำลด

Published สิงหาคม 2, 2011 by SoClaimon

1 สิงหาคม 2554, 15:30 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/190725.

Pic_190725

รฟท. แจ้ง เปิดเดินรถไฟสายเหนือตามปกติ หลังช่วงเช้าน้ำท่วม ทำให้รถไฟสายเหนือ 2 สาย ใน จ.ลำปาง ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในช่วงเช้า

เมื่อเวลา 13.30 น. วันที่ 1 ส.ค. น.ส.นวลอนงค์ วงศ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ รฟท. เปิดเผยถึงสถานการณ์น้ำท่วมในภาคเหนือว่า ผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วมทำให้รถไฟสายเหนือ 2 สาย ในจ.ลำปาง ต้องหยุดให้บริการชั่วคราวในช่วงเช้าของวันที่ 1 ส.ค. คือ ทางรถไฟสายเหนือ ระหว่างบ้านปิน – ผาคัน จ.ลำปาง ในช่วงเวลา 05.00 น. ระดับน้ำสูง เหนือสันราง กว่า 15 ซม. ทำให้ต้องมีการขนถ่ายผู้โดยสารที่สถานีเด่นชัยต่อรถยนต์ไปเชียงใหม่

ต่อมาน้ำลด ในเวลา 11.25 น. จึงได้เปิดให้บริการตามปกติ ส่วนสายแม่ตาลน้อย – ขุนตาล ทำให้ดินสไลด์ลงข้างทาง ซึ่งได้ซ่อมแซม และเปิดบริการได้ภายในเวลา 09.40 น. แล้วเช่นกัน ทำให้สถานการณ์การเดินรถไฟทางสายเหนือของสู่สถานการณ์ปกติ แต่รฟท. จะติดตามสถานการณ์ในช่วงเย็นของวันที่ 1 ส.ค. อีกครั้งว่า สถานการณ์น้ำท่วม จะส่งผลกระทบทางรถไฟอีกหรือไม่ หากผู้โดยสารต้องการสอบถามรายละเอียด ติดต่อได้ที่สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 1 สิงหาคม 2554, 15:30 น.

เริ่มเดินรถไฟในนราธิวาสตามปกติบ่ายนี้

Published กรกฎาคม 28, 2011 by SoClaimon

27 กรกฎาคม 2554, 13:42 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/189500.

Pic_189500

การรถไฟฯ เตรียมเปิดเดินรถไฟในจังหวัดนราธิวาสอีกครั้งบ่ายวันนี้ หลังเจ้าหน้าที่ซ่อมแซมรางรถไฟที่ชำรุด หลังถูกกลุ่มผู้ก่อความไม่สงบ ลอบวางระเบิดบนรางรถไฟ 2 จุด…
เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 27 ก.ค. นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า หลังเกิดเหตุผู้ก่อความไม่สงบ ลอบวางระเบิดรางรถไฟ 2 จุด ในจังหวัดนราธิวาส ส่งผลกระทบการเดินรถของรถไฟ ทั้งขาขึ้นและขาล่อง ต้องหยุดให้บริการชั่วคราว จากการติดตามความคืบหน้าในการซ่อมรางบริเวณจุดเกิดเหตุนั้น ล่าสุด เจ้าหน้าที่สามารถซ่อมรางแล้วเสร็จในเวลา 12.00 น.ที่ผ่านมา และเมื่อมีการตรวจความปลอดภัยเรียบร้อย ในช่วงบ่ายวันนี้ ก็จะเริ่มกลับมาเดินรถไฟสายใต้อีกครั้ง

นอกจากนี้ ภายหลังเกิดเหตุฝ่ายบริหาร รฟท. ได้กำชับให้ผู้ปฎิบัติงานในพื้นที่ ได้เพิ่มความระมัดระวัง และประสานความร่วมมือกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายความมั่นคง เพื่อตรวจตราและเฝ้าระวังเหตุอย่างเคร่งครัด เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ขบวนรถ และผู้ใช้บริการมากที่สุด

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 27 กรกฎาคม 2554, 13:42 น.

รฟท.ประกาศหยุดเดินรถเขาชุมทอง-นครศรีธรรมราชหลังน้ำท่วม

Published กรกฎาคม 25, 2011 by SoClaimon

10 พฤศจิกายน 2553, 12:05 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/125863.

Pic_125863

รฟท.ประกาศหยุดเดินรถเขาชุมทอง-นครศรีธรรมราช เหตุน้ำท่วมหนัก ส่วนเส้นภาคใต้ตอนล่าง หาดใหญ่ – สุไหงโกลก นั้น ขณะนี้ซ่อมเส้นทางเสร็จแล้ว 70%…

เมื่อเวลา 08.00 น. วันที่ 10 พ.ย. นางนวลอนงค์  วงษ์จันทร์  หัวหน้า กองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า ได้รับรายงานจากสารวัตรบำรุงทางรถไฟที่เขาชุมทอง จ.นครศรีธรรมราช ว่า เนื่องจากมีระดับน้ำได้ไหลเข้าท่วมทางรถไฟที่ กม.814/5-10 ระหว่างสถานีโคกคราม กับสถานีนครศรีธรรมราช ระดับน้ำสูงกว่ารางรถไฟถึง 20 เซนติเมตร  และคาดว่า ระดับน้ำจะเพิ่มสูงขึ้นอีกเพราะทางการจะปล่อยน้ำจากเขื่อน การรถไฟฯจึงต้องปิดการเดินรถในเส้นทางช่วงเขาชุมทอง- นครศรีธรรมราช โดยได้สั่งการให้อำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารโดยประสานความร่วมมือจัดรถยนต์ รับส่งระหว่างเส้นทางที่ถูกน้ำท่วม

สำหรับพื้นที่ภาคใต้ตอนล่างจากสถานี หาดใหญ่-สุไหงโกลก จ.นราธิวาส ซึ่งการรถไฟฯได้ประกาศหยุดให้บริการขบวนรถมาหลายวันแล้วนั้น ได้รับรายงานว่า ได้ซ่อมทางไปแล้วกว่า 70%  คงเหลือสะพานที่ชำรุดระหว่างสถานีเทพา – ตาแปด จ.ปัตตานี ที่ยังคงต้องใช้เวลาในการซ่อม การรถไฟฯ จึงยังไม่สามารถให้ขบวนรถผ่านไปมาได้เช่นกัน

ทั้งนี้ สถานการณ์การเดินรถไฟในวันนี้ มีขบวนรถที่เดินจากสถานีกรุงเทพ ถึงปลายทางสุราษฎร์ธานี-ทุ่งสง-ตรัง,หาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ได้ตามปกติ ส่วนขบวนรถที่มุ่งสู่จังหวัดนราธิวาสมีให้บริการแค่สถานีหาดใหญ่เท่านั้น จึงขอให้ผู้โดยสารรถไฟที่ประสงค์จะเดินทางได้ติดต่อสอบถามกำหนดเวลาเดินรถไฟ จากนายสถานีรถไฟก่อน หรือ ติดต่อศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทร. 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 10 พฤศจิกายน 2553, 12:05 น.

คลอดแผนโลจิสติก ดันระบบราง-รถไฟฟ้า12สายเสนอรบ.ใหม่

Published กรกฎาคม 19, 2011 by SoClaimon

19 กรกฎาคม 2554, 19:35 น.

คลอดแผนโลจิสติก ดันระบบราง-รถไฟฟ้า12สายเสนอรบ.ใหม่.

Pic_187557

ปลัดคมนาคม เผย คมนาคมได้ทำแผนโลจิสติกดันระบบราง-รถไฟฟ้า12เส้นทางเสนอรัฐบาลใหม่ ส่วนติดตามการใช้งบ 1.76 แสนล้านบาทของการรถไฟ เผยมีการเบิกจ่ายในภาพรวมแล้ว 2-3% โดยโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง มีการเบิกจ่ายมากสุดกว่า 30%

เมื่อวันที่ 19 ก.ค. นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงการจัดทำแผนยุทธศาสตร์ระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ที่หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมได้จัดทำขึ้นเพื่อเตรียมเสนอต่อรัฐบาลใหม่ ว่า กระทรวงจะเน้นในประเด็นต่างๆเช่นการยกระดับการให้บริการประชาชนด้าน การขนส่งมวลชน ซึ่งรวมถึงโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าทั้ง 12 เส้นทาง โครงการพัฒนาระบบบโลจิสติกส์ และการขนส่งทางราง เช่น การก่อสร้างรถไฟความเร็วสูง ซึ่งการขนส่งทางรางนั้นประหยัดกว่าการขนส่งทางถนนแต่ในประเทศมีการใช้น้อย มากเพราะประทศไทยขาดการพัฒนาระบบการขนส่งทางรางมานานทำให้มีเพียง 2% เท่านั้น ขณะที่ทางถนนสูงถึง 86% นอกจากนั้นยังรวมถึงการเพิ่มความปลอดภัยด้านการเดินทางและการขนส่งทางถนน และการขยายเส้นทางให้ครอบคลุมเชื่อมโยงทั่วประเทศ

นายสุพจน์ กล่าวถึงนโยบายเก็บค่าโดยสารรถไฟฟ้าตลอดเส้นทาง 20 บาท ว่า กระทรวงคมนาคม โดยสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มี 2 แผนทางเลือกที่จะเสนอให้รัฐบาลชุดใหม่ดำเนินการอยู่แล้ว เพราะถือว่าเป็นหนึ่งในยุทธศาสตร์การยกระดับการให้บริการประชาชนของกระทรวง คมนาคมอยู่แล้ว ซึ่งก็ขึ้นอยู่กับว่ารัฐบาลจะเลือกดำเนินการในแนวทางใด

นายสุพจน์ กล่าวอีกว่า นโยบายการเพิ่มค่าแรงรายวันเป็น 300 บาท อาจกระทบต่อต้นทุนการก่สร้างบ้างแต่ไม่มากนักเพราะต้นทุนในส่วนของแรงงานไร้ ฝีมือที่อยู่ในข่ายที่จะได้ปรับขึ้นค่าแรงเป็น 300 บาท มีไม่มากนักต่อโครงการ เพราะส่วนใหญ่แรงงานที่ใช้จะเป็นแรงงานฝีมือดีที่ได้รับค่าจ้างสูงกว่า 300 บาทต่อวันอยู่แล้ว

ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวด้วยว่า การติดตามโครงการปฎิรูปและฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานรถไฟ ของ การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) มูลค่ากว่า 1.76 แสนล้านบาท หลังจากที่ครม. ได้เห็นชอบและอนุมัติเมื่อปลายปี 53 ให้ปรับปรุงและฟื้นฟูรถไฟตามแผนนั้นพบว่า ขณะนี้มีความคืบหน้าตามแผนการดำเนินงาน โดยมีการเบิกจ่ายในภาพรวมถึง 2-3% จากงบประมาณในภาพรวม โดยโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ของ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) มีความคืบหน้าในโครงการและมีการเบิกจ่ายมากสุดกว่า 30% และ รฟท. มีการเบิกจ่ายกว่า 15 % โดยโครงการที่สามารถดำเนินการได้เร็ว เนื่องจากโครงการดังกล่าวได้มีการอนุมัติให้ดำเนินการมาตั้งแต่ปลายปี 53 และ ส่วนมากจะเป็นโครงการที่เกี่ยวกับความปลอดภัยทางราง ไม่ว่าจะเป็น การปรับปรุง รางรถไฟ และปรับปรุง เครื่องกั้นรถไฟ นอกจากนั้นที่ประชุมยังได้มีมติให้ ตั้งศูนย์ ติดตามข้อมูลของกระทรวงคมนาคมขึ้น โดยให้แต่ละหน่วยงานให้ข้อมูลแต่ละโครงการที่เป็นปัจจุบันต่อศูนย์ เพื่อให้สามารถติดตามโครงการแต่ละโครงการได้ทันท่วงที

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 19 กรกฎาคม 2554, 19:35 น.

ผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรประท้วงรฟท.โขกค่าที่แพง

Published มิถุนายน 21, 2011 by SoClaimon

21 มิถุนายน 2554, 17:13 น.
ผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรประท้วงรฟท.โขกค่าที่แพง – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_180714

ผู้ค้าจตุจักร รวมตัวเข้ายื่นหนังสือคมนาคม เรียกร้องให้กทม.บริหารพื้นที่ขายของจตุจักรต่อ หลังมีสัญญาณ รฟท.จะเข้าบริหารและเรียกเก็บค่าที่หลักหมื่นบาทต่อเดือน ด้านคมนาคม ยัน จุดยืนรฟท.คือต้องการหารายได้เข้าองค์กรให้มากขึ้นเพื่อแก้ปัญหาขาดทุนสะสม

เมื่อเวลา 9.30 น. วันที่ วันที่ 21 มิ.ย. ที่หน้ากระทรวงคมนาคม กลุ่มผู้ค้าในนามสมาคมผู้ประกอบการค้าตลาดนัดจตุจักร ได้เดินทางมาเพื่อยื่นหนังสือต่อนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เพื่อเรียกร้องการต่อสัญญาตลาดนัดจตุจักรกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่จะสิ้นสุดสัญญาในวันที่ 1 ม.ค.55 โดยนายชาตรี โสภณบรรณารักษ์ นายกสมาคมผู้ประกอบการค้าตลาดนัดจตุจักร กล่าวว่า กลุ่มผู้ค้าเห็นว่าการที่การรถไฟฯ เตรียมนำพื้นที่ซึ่งเป็นของรถไฟอยู่แล้วมาบริหารเอง แทนการให้กรุงเทพมหานครบริหาร และการรถไฟจะเก็บอัตราค่าเช่าจากผู้ค้าสูงกว่าในหลักหมื่นบาทต่อเดือน นั้นเป็นอัตราที่ไม่ชอบธรรม เพราะปกติกรุงเทพฯ มหานครได้จัดเก็บอยู่ในอัตราหลักร้อยบาทต่อเดือน ซึ่งกลุ่มผู้ค้าได้ยื่น 4 ข้อเรียกร้อง ได้แก่ ขอให้กระทรวงคมนาคม สั่งให้กระทรวงคมนาคม เร่งเจรจากับกรุงเทพมหานคร เพื่อหาข้อยุติเรื่องค่าเช่าพื้นที่ โดยราคาต้องเป็นธรรมกันทั้ง 3 ฝ่าย / ขอให้กระทรวงคมนาคมทำตามมติคณะรัฐมนตรีเดิมที่ให้ฝ่ายปกครองส่วนท้องถิ่น เป็นคนบริหารจัดการ /กลุ่มผู้ค้าเห็นว่าอัตราค่าเช่าควรจะใกล้เคียงกับค่าเช่าของตลาดอตก. และควรต่อสัญญาไปอีก 30ปี และขอให้สนับสนุนตลาดนัดจตุจักร เป็นตลาดนัดของประชาชนแท้จริง โดยไม่มีกลุ่มทุนใดมาแอบแฝง

ด้านนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม ในฐานประธานคณะกรรมการรฟท. กล่าวภายหลังการหารือร่วมกับ นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ในฐานะประธานคณะกรรมการรฟท. ว่า จุดยืนว่าการรถไฟฯ คือต้องหารายได้เข้าองค์กรให้มากขึ้น เนื่องจากกระทรวงการคลัง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้เรียกร้องให้การรถไฟฯ ต้องเพิ่มรายได้เข้ามา เพื่อแก้ปัญหาขาดทุนสะสมที่มีเกือบ 7 หมื่นล้านบาท เช่น ค่าบำนาญ, ค่าเงินเดือน และซ่อมบำรุงรถไฟ ส่วนข้อเรียกร้องของผู้ค้าที่ต้องการให้จัดเก็บรายได้ในราคาใกล้เคียงกับ ตลาดอตก. รวมถึงการต่อสัญญาอีก 30 ปี นั้น เป็นหน้าที่ของคณะกรรมการรฟท. ที่จะต้องหารือ แต่จุดยืนของกระทรวงชัดเจนว่าจะต้องสร้างรายได้เพิ่มขึ้น ไม่เช่นนั้นหากปล่อยไปอาจถูกหน่วยงานภายนอก เข้ามาตรวจสอบถึงความไม่โปร่งใสหรือบกพร่องในการปฎิบัติหน้าที่ได้ พร้อมระบุว่าการปรับขึ้นค่าเช่า จะเป็นอัตราที่ผู้ค้าที่เป็นตัวจริงรับได้แน่นอน และเป็นราคาที่ถูกว่าการที่กลุ่มผู้ค้าบางรายไปเช่าช่วงต่อในราคาหลายหมื่น บาทต่อเดือน ส่วนกรณีที่ ผู้ค้าต้องการให้ กทม. เป็นผู้ให้เช่ากับผู้ค้าเองนั้น ในส่วนของกระทรวงคมนาคมมองว่า ก็สามารถทำได้แต่ กทม.จะต้องเป็นฝ่ายมาเจรจากับ รฟท. ในฐานะเจ้าของพื้นที่.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 21 มิถุนายน 2554, 17:13 น.

คนกรุงระทมอดนั่งรถไฟ-เมล์ฟรี

Published มิถุนายน 2, 2011 by SoClaimon

2 มิถุนายน 2554, 06:00 น.
คนกรุงระทมอดนั่งรถไฟ-เมล์ฟรี – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_175911

รมว.คมนาคม เผย ครม.ชุดปัจจุบัน ไม่สามารถพิจารณาขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรีได้ เพราะอยู่ในช่วงหาเสียง โยน บอร์ด รฟท.​และขสมก พิจารณา ซึ่งหากไม่ขยายมาตรการก็ต้องงดให้บริการ…

วันที่ 1 มิ.ย. นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรี ซึ่งจะให้บริการถึงวันที่ 30 มิ.ย.นี้ ว่า ครม. ชุดปัจจุบันคงไม่สามารถพิจารณาขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรีออกไปได้ เพราะเป็นเรื่องเกี่ยวกับนโยบายและอยู่ระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง ดังนั้น มาตรการดังกล่าวจึงขึ้นอยู่กับอำนาจการพิจารณาของคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และคณะกรรมการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่าจะพิจารณาอย่างไรต่อไป โดยหากคณะกรรมการหน่วยงานแต่ละแห่งไม่ขยายมาตรการดังกล่าวต่อ รถเมล์-รถไฟฟรี ก็ต้องงดให้บริการ

ด้าน นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม และ ประธานกรรมการ รฟท. กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม จะหารือร่วมกับกระทรวงการคลัง เพื่อพิจารณาแนวทางการขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรี เพราะที่ผ่านมากระทรวงการคลัง เป็นหน่วยงานเจ้าของมาตรการดังกล่าว และเป็นผู้พิจารณาจ่ายเงินชดเชยรายได้ค่าโดยสารให้กับ รฟท. และขสมก.

ด้านนายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า ในฐานะประธานคณะกรรมการเพื่อพิจารณาเกี่ยวกับเรือเดินประจำทาง กล่าวภายหลังประชุมร่วมกับผู้ประกอบการเรือโดยสาร ว่า ได้แจ้งขอความร่วมมือผู้ประกอบการเรือโดยสาร ชะลอการปรับขึ้นค่าเรือโดยสาร สำหรับเรือด่วนเจ้าพระยา เรือคลองแสนแสบ ระยะละ 1 บาท และ เรือข้ามฟาก 0.50 บาท ออกไปก่อนจากเดิมที่จะมีผลบังคับใช้อัตราค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 20 มิ.ย.นี้ โดยผู้ประกอบการขอไปประชุมร่วมกัน ก่อนแจ้งผลให้กรมฯ รับทราบว่าจะตรึงค่าโดยสารไปจนถึงเมื่อใดในวันนี้ (2 มิ.ย.)

นาวาโทปริญญา รักวาทิน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด และ อุปนายกสมาคมเรือไทย กล่าวว่า เบื้องต้นสมาคมเรือไทยจะยังไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารเรือไปจนถึงสิ้นเดือน ก.ค.นี้ โดยระหว่างนี้ผู้ประกอบการเรือโดยสารยินยอมแบกรับภาระต้นทุน พร้อมทั้งยืนยันให้บริการเรือโดยสารทุกประเภททุกเส้นทางตามปกติ เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการเดือดร้อน

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 2 มิถุนายน 2554, 06:00 น.

เร่งแก้ปัญหาแอร์พอร์ตลิงค์ใน1เดือน

Published มิถุนายน 2, 2011 by SoClaimon

1 มิถุนายน 2554, 04:02 น.
เร่งแก้ปัญหาแอร์พอร์ตลิงค์ใน1เดือน – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_175661

บอร์ดรถไฟถกแก้ปัญหาแอร์พอร์ตลิงค์ ภายใน 1 เดือน โดยเฉพาะเรื่องการทำความสะอาดตัวรถ ส่วนปริมาณผู้โดยสาร เตรียมทำโปรโมชั่น ตั้งแต่ 1 มิ.ย. …

วันที่ 31 พ.ค.54 นายภากรณ์ ตั้งเจตสกาว รองผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท.กล่าวว่า ที่ประชุมบอร์ดรฟท.ได้มอบหมายให้แก้ไขปัญหาทั้งหมดของรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ภายใน 1 เดือน โดยเฉพาะเรื่องความสะอาดของตัวรถ การบริหารจัดการเรื่องอะไหล่สำรอง รวมทั้งการเพิ่มปริมาณผู้โดยสารรถไฟฟ้าด่วนหรือเอ็กเพรสไลน์ ซึ่งทางบริษัทได้จัดทำโปรโมชั่นเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย.2554 โดยลดค่าโดยสารเอ็กเพรสไลน์เที่ยวเดียวเหลือเพียง 90 บาท ขณะที่เดินทางไป-กลับ คิดราคาเพียง 150 บาท จากเดิมที่คิดอัตราค่าโดยสารไป-กลับ เที่ยวละ 150 บาท

“รถไฟฟ้าเอ็กเพรสไลน์จะวิ่งให้บริการเพิ่มมากขึ้น เพื่อสนองความต้องการของ ผู้ใช้บริการ และคาดวาแนวโน้มจะมีผู้โดยสาร หันมาใช้บริหารรถไฟฟ้าเอ็กเพรสไลน์มากขึ้นด้วย” นายภากรณ์ กล่าว

ด้านนายสุพจน์ กล่าวว่า ได้สั่งการให้บริษัทไปหารือกับบริษัทรถไฟฟ้ากรุงเทพ (บีเอ็มซีแอล) เรื่องการบริหารงานทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นการจัดการเรื่องอะไหล่ การเดินรถ และการแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับระบบรถไฟฟ้าว่า บริษัทอื่นมีแนวทางในการดำเนินงานอย่างไรบ้างเพื่อเป็นแนวทางให้บริษัท รถไฟฟ้าร.ฟ.ท. ได้นำไปปรับปรุงและเปลี่ยนแปลงระบบการทำงานให้ดีขึ้น

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 1 มิถุนายน 2554, 04:02 น.

รฟท.ประกาศหยุดเดินรถสายใต้ หลังน้ำท่วมสูง

Published พฤษภาคม 23, 2011 by SoClaimon

2 พฤศจิกายน 2553, 10:56 น.
รฟท.ประกาศหยุดเดินรถสายใต้ หลังน้ำท่วมสูง – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_123668

รฟท.ประกาศหยุดเดินรถไฟสายใต้ตอนล่าง หลังน้ำท่วมสูง ส่วนขบวนที่เดินทางวานนี้ (1 พ.ย.) ได้หยุดขบวนรถไว้ยังสถานีต่างๆเพื่อความปลอดภัย…

เมื่อวันที่ 2 พ.ย. นางนวลอนงค์  วงษ์จันทร์   หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย แจ้งว่า จากเหตุอุทกภัยในพื้นที่ อำเภอหาดใหญ่ จังหวัดสงขลา  ทำให้น้ำไหลท่วมทางรถไฟ และสถานีรถไฟหาดใหญ่ตั้งแต่วันที่ 1 พ.ย. จนถึงเช้าวันนี้ (2 พ.ย.) ปริมาณน้ำมีระดับเพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้รถไฟไม่สามารถเดินรถผ่านไปมาได้ โดยสถานการณ์ ด้านการเดินรถวันนี้  ในพื้นที่ช่วงสถานีชุมทางทุ่งสง-นครศรีธรรมราช, ช่วงสถานีพัทลุง – สถานีหาดใหญ่ ฝนยังตกหนักอยู่ เจ้าหน้าที่ยังเฝ้าระวังและเตรียมวัสดุซ่อมบำรุงทางเมื่อระดับน้ำลดจะได้พร้อมเข้าพื้นที่ได้ทันที

นางนวลอนงค์ กล่าวต่อว่า รฟท.ได้ประกาศงดเดินขบวนรถเร็ว ที่ 171 และขบวนรถเร็วที่ 172  ช่วงภาคใต้ตอนล่าง จากสถานีตันหยงมัส กับ สถานีสุไหงโกลก เพื่อความปลอดภัยไปก่อนแล้ว ส่วนขบวนรถโดยสารที่เดินทางจากกรุงเทพมหานครไปยังภาคใต้เมื่อวันที่  1 พฤศจิกายน 2553  ยังไม่สามารถเดินทางถึงปลายทางได้ ต้องหยุด ขบวนรถไว้ที่สถานีต่าง ๆ  ประกอบด้วย ขบวนรถเร็วที่ 171 (กรุงเทพ-สุไหงโกลก) หยุดรอที่สถานีชุมทางทุ่งสง  จ.นครศรีธรรมราช    ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 35  (กรุงเทพ-ปาดังเบซาร์)  หยุดรอที่สถานีนาบอน จ.นครศรีธรรมราช ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 37  (กรุงเทพ – สุไหงโกลก) หยุดรอที่สถานีคลองจันดี จ.นครศรีธรรมราช ขบวนรถเร็วที่ 169 (กรุงเทพ-ยะลา) หยุดรอที่สถานีสุราษฎร์ธานี ขบวนรถเร็วที่ 173 (กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช)  หยุดรอที่สถานีสุราษฎร์ธานี ขบวนรถด่วนที่ 83 (กรุงเทพ-ตรัง) หยุดรอที่สถานีสุราษฎร์ธานี ขบวนรถด่วนที่ 85 (กรุงเทพ-นครศรีธรรมราช) หยุดรอที่สถานีสุราษฎร์ธานี ขบวนรถเร็วที่ 167 (กรุงเทพ-กันตัง) หยุดรอที่สถานีสุราษฎร์ธานี

ทั้งนี้ การรถไฟฯได้แจ้งให้ผู้โดยสารที่ไม่ประสงค์จะเดินทางสามารถติดต่อขอรับเงินค่าโดยสารคืนได้เต็มราคาที่นายสถานีรถไฟทุกแห่ง  และ ขอให้ติดตามความคืบหน้าในการแก้ไขสถานการณ์ทาง Webstie ของการรถไฟฯ ที่  HYPERLINK “http://WWW.RAILWAY.CO.TH” http://WWW.RAILWAY.CO.TH  หรือศูนย์บริการลูกค้าสัมพันธ์ โทรศัพท์สายด่วน 1690 ตลอด 24 ชั่วโมง.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 2 พฤศจิกายน 2553, 10:56 น.
%d bloggers like this: