คมนาคม

All posts tagged คมนาคม

“โสภณ”อาสาควบตำแหน่งรมช.คมนาคมแทน”เกื้อกูล”

Published สิงหาคม 10, 2011 by SoClaimon

17 พฤศจิกายน 2553, 14:59 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/127695.

Pic_127695

รมว.คมนาคม รับอาสาควบตำแหน่ง รัฐมนตรีช่วยคมนาคม ดูแลทางน้ำแทน ‘เกื้อกูล’ ที่ต้องลาออกเพื่อลงสมัครรับเลือกตั้ง…

เมื่อเวลา 13.00 น. วันที่ 17 พ.ย. นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงกรณีที่นายเกื้อกูล ด่านชัยวิจิตร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ลาออกจาก ส.ส.พระนครศรีอยุธยา พรรคชาติไทยพัฒนา เพื่อลงสมัครรับเลือกตั้งนั้น เรื่องนี้ตนเห็นว่า น่าจะเป็นมาตรฐานเดียวกันกับนายสุเทพ เทือกสุบรรณ รองนายกรัฐมนตรี เมื่อลาออกและลงสมัครรับเลือกตั้ง ซึ่งต่อมาได้รับเลือกตั้งกลับเข้ามาดำรงตำแหน่งเดิมเช่นเดียวกัน ดังนั้น ในส่วนนี้จึงไม่จำเป็นต้องมีใครมาแทนนายเกื้อกูล

ทั้งนี้ ในช่วงเวลาที่ไม่มี รมช.คมนาคม ดูแลทางน้ำ ตนก็จะรับผิดชอบดูแลเองทั้งหมดก่อน คือ รักษาการแทนไปก่อน

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 17 พฤศจิกายน 2553, 14:59 น.

บินไทยเปลี่ยนเที่ยวบินหนีโคมลอย

Published สิงหาคม 10, 2011 by SoClaimon

17 พฤศจิกายน 2553, 14:47 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/127696.

Pic_127696

คมนาคม สั่งเฝ้าระวังปล่อยโคมลอย จุดบั้งไฟ เทศกาลลอยกระทง หวั่นกระทบการบิน ด้านบินไทย แจ้งเปลี่ยน – ยกเลิกเที่ยวบิน 20 – 22 พ.ย. นี้…

วันที่ 17 พ.ย. นายโสภณ ซารัมย์ รมว.คมนาคม เปิดเผยถึงการเตรียมพร้อมเทศกาลลอยกระทงว่า ได้สั่งการให้หน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม เฝ้าระวัง และแจ้งเตือนการเล่นบั้งไฟ และการปล่อยโคมลอย เพื่อไม่ให้กระทบกับการบิน ซึ่งที่ผ่านมามีมาตรการดูแลอยู่แล้ว เช่น ก่อนการจุดบั้งไฟ หรือปล่อยโคมลอย ในจังหวัดต่าง ๆ ทางภาคเหนือ และอีสาน ผู้ที่จะปล่อยโคมลอย หรือจุดบั้งไฟ ต้องขออนุญาตจากนายอำเภอในท้องที่ก่อน เพื่อหลีกเลี่ยงตารางบิน โดยเทศกาลลอยกระทงปีที่ผ่านมา สถานการณ์การปล่อยโคมลอย และจุดบั้งไฟ เริ่มดีขึ้น มีการแจ้งประสานงานมากขึ้น

นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย กล่าวว่า สายการบินไทยได้ปรับตารางบิน และยกเลิกเที่ยวบินระหว่างวันที่ 20 – 22 พ.ย. ในเส้นทางไป – กลับ กรุงเทพฯ – เชียงใหม่ และกรุงเทพฯ – เชียงราย เนื่องจากจังหวัดทางภาคเหนือ จัดให้มีเทศการลอยกระทง และปล่อยโคมลอย เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการปฏิบัติการบิน โดยได้ยกเลิกเที่ยวบินเส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ วันที่ 20 พ.ย. เที่ยวบิน ทีจี 122 เวลาออกเดินทาง 21.30 น. เที่ยวบิน 123 เชียงใหม่ – กรุงเทพฯ วันที่ 21 พ.ย. เวลาออกเดินทาง 07.00 น.

นอกจากนี้ได้ปรับตารางบิน เที่ยวบินที่ ทีจี 116 เส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงใหม่ ระหว่างวันที่ 20 – 22 พ.ย. ทีจี 116 ตารางบินเดิมออกเดินทาง 17.15 น. เปลี่ยนเป็นออกเดินทาง 15.00 น. ทีจี 120 เวลาเดิม 18.50 น. เปลี่ยนเป็น 15.55 น. ทีจี 122 เวลาเดิม 21.30 น. เปลี่ยนเป็น 16.40 น. เปลี่ยนตารางบินเส้นทางเชียงใหม่ – กรุงเทพ ฯ ระหว่างวันที่ 20 -22 พ.ย. เที่ยวบินทีจี 117 ตารางเดิม 19.15 น. เปลี่ยนเป็น 16.55 น. เที่ยวบินทีจี 121 เดิม ออกเดินทาง 21.00 น. เปลี่ยนเป็น 17.50 น.

ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ – เชียงราย ระหว่างวันที่ 20 – 22 พ.ย. เที่ยวบิน ทีจี 140 เดิม 18.20 น. เปลี่ยนเป็น 15.50 น. เส้นทางเชียงราย – กรุงเทพฯ ระหว่างวันที่ 20 – 22 พ.ย. เที่ยวบินทีจี 141เดิม 20.20 น. เปลี่ยนเป็น 17.50 น. ซึ่งหากผู้โดยสารมีข้อสงสัย สอบถามได้ที่หมายเลข 02-356-1111 ตลอด 24 ชั่วโมง

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 17 พฤศจิกายน 2553, 14:47 น.

คมนาคมยันโบอิ้งไม่ถูกเยอรมันยึดเพิ่ม

Published กรกฎาคม 25, 2011 by SoClaimon

25 กรกฎาคม 2554, 17:00 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/189001.

Pic_189001

ปลัดกระทรวงคมนาคม โต้ข่าวโบอิ้ง 737-400 ถูกเยอรมันยึดเพิ่มเป็นลำที่ 2 ชี้ขั้นตอนอยู่ระหว่างการส่งเอกสารชี้แจงข้อเท็จจริงเพิ่มเติม …

ที่กระทรวงคมนาคม เมื่อเวลา 15.00 น. วันที่ 25 ก.ค. นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เผยว่า จากที่มีกระแสข่าวว่า ทางการประเทศเยอรมันได้มีการยึดเครื่องบิน โบอิ้ง 737-400 ลำที่ 2 อีก เหตุจากคดีฟ้องร้องของบริษัท วอลเตอร์ บาว นั้น ในเรื่องนี้ยืนยันว่า ได้รับรายงานว่าไม่มีการยึดเครื่องบินเพิ่มแต่อย่างใด เพราะขั้นตอนขณะนี้ทางรัฐบาล และกระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างการส่งเอกสารรายละเอียดเพิ่มเติม โดยต้นเดือนสิงหาคม 54 นี้ จะมีการสอบศาลที่ประเทศเยอรมันจะมีการพิจารณาข้อเท็จจริงเพิ่มเติมที่ทางการรับฐาลไทยส่งไป.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 25 กรกฎาคม 2554, 17:00 น.

ทางหลวงชนบทลุยสร้างถนน-สะพานข้ามแยกบนถนนเลี่ยงเมืองราชบุรี

Published มิถุนายน 28, 2011 by SoClaimon

28 มิถุนายน 2554, 14:38 น.

ทางหลวงชนบทลุยสร้างถนน-สะพานข้ามแยกบนถนนเลี่ยงเมืองราชบุรี.

Pic_182366

ทางหลวงชนบท ลุยสร้างถนน-สะพานข้ามแยกบนถนนเลี่ยงเมืองราชบุรี คืบหน้า 70 % หวังให้ชาวบ้าน ชาวไร่ ชาวนาไว้ใช้ขนส่งสินค้าด้านเกษตรเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจในท้องถิ่น คาดเปิดใช้งานได้ปลายปี54นี้…

เมื่อวันที่ 28 มิ.ย. นายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยถึงความคืบหน้าการก่อสร้างสะพานข้ามแยกหน้าวัดดอนตะโก (ที่ กม.6+900) บนถนนสาย ค ผังเมืองรวมเมืองราชบุรี จังหวัดราชบุรี (ถนนเลี่ยงเมืองราชบุรี) ว่าขณะนี้ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 70 %และขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างผิวจราจรบนสะพาน งานระบบระบายน้ำ และงานขยายผิวจราจรด้านล่างของถนนเดิม คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณปลายปี 2554

ทั้งนี้  ที่ผ่านมากรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการก่อสร้างถนนตามผังเมืองรวมสาย ค ผังเมืองรวมเมืองราชบุรี  จังหวัดราชบุรี ซึ่งถนนสายนี้ได้ก่อสร้างตัดผ่านสามแยกดอนตะโก (ถนนแม้นรำลึก) และสี่แยกดอนแจง (ถนนสายบ้านดอนแจงและถนนสมบูรณ์กุล) หลังจากที่เปิดให้ประชาชนได้ใช้สัญจรพบว่าถนนสายดังกล่าวมีปริมาณการจราจร หนาแน่นเพิ่มมากขึ้น ดังนั้นเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรบริเวณสามแยกดอนตะโกและ สี่แยกดอนแจง กรมฯ จึงได้จัดสรรงบประมาณมาดำเนินการก่อสร้างสะพานข้ามแยกบริเวณ กม.6+900 บนถนนสาย ค ผังเมืองรวมเมืองราชบุรี ก่อสร้างเป็นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กคู่ ผิวจราจรแอสฟัสท์คอนกรีต ความยาว 720 เมตร จำนวน 4 ช่องจราจร ไป-กลับ พร้อมทั้งปรับปรุงถนนบริเวณพื้นที่ก่อสร้างสะพานตั้งแต่ กม.ที่ 0+070 ถึง กม.ที่ 0+890 ก่อสร้างจุดกลับรถใต้สะพานบริเวณ กม.ที่ 0+400 ตลอดจนขยายผิวจราจรเดิม ปรับปรุงเกาะกลาง ทางเท้า ระบบระบายน้ำ และระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ตลอดจนการอำนวยความปลอดภัย เช่น เพิ่มเติมการติดตั้งป้ายจำกัดความเร็วแบบ Solarcell เพิ่มเติมงานผนังกันเสียง (Noise Barrier) บริเวณวัดและโรงเรียน งานทาสีชนิด Self Cleaning Technology บนราวสะพานทั้งด้านในและด้านนอก เพื่อให้เกิดความสวยงาม ป้องกันการเกิดเชื้อราและตะไคร่น้ำในอนาคต โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้าง 180 ล้านบาท อย่างไรก็ตาม เพื่อความสะดวกปลอดภัยของประชาชน ระหว่างดำเนินการก่อสร้างสามารถหลีกเลี่ยงไปใช้ถนนเพชรเกษมแทน

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 28 มิถุนายน 2554, 14:38 น.

ทอท. เตรียม 3 มาตรการอำนวยความสะดวกตรวจคนเข้าเมือง

Published มิถุนายน 22, 2011 by SoClaimon

22 มิถุนายน 2554, 10:00 น.
ทอท. เตรียม 3 มาตรการอำนวยความสะดวกตรวจคนเข้าเมือง – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_180874

คมนาคม เผย ทอท.เตรียม 3 แนวทางแก้ปัญหาตรวจคนเข้าเมือง เพื่อความสะดวกและรวดเร็ว ขณะที่ ไอเคโอและไออาต้า เสนอไทยควรมีสุวรรณภูมิเป็นสนามบินนานาชาติเพียงแห่งเดียว

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมแนวทางแก้ไขปัญหาในการอำนวยความสะดวกแก่ผู้โดยสารใน สนามบินสุวรรณภูมิ บริษัท ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) ว่า ที่ประชุมได้วางแนวทางแก้ไขปัญหาดังกล่าวไว้ทั้งสิ้น 3 แนวทาง คือ 1.จัดหาเจ้าหน้าที่ให้เพียงพอกับเคาน์เตอร์ให้บริการตรวจคนเข้าเมือง(ตม.) ทั้งหมด 72 ช่อง โดยจะเพิ่มเจ้าหน้าที่อีก 40 อัตรา 2.จัดแถวผู้โดยสารโดยการทดลองวิธีการต่างให้สามารถบรรจุผู้โดยสารในห้องตรวจ หนังสือเดินทางให้มากที่สุด 3.จัดหาระบบตรวจเช็กข้อมูลของผู้โดยสารระบบเอพีไอเอส และเอพีพีเอส ซึ่งทำหน้าที่รับ-ส่งข้อมูลของผู้โดยสารแบบเรียลไทม์สามารถใช้ในการคัดกรอง ผู้โดยสารขาเข้า-ขาออก บริเวณเคาน์เตอร์เช็กอินของสายการบินได้ทั้งต้น-ปลายทาง

นายสุพจน์ กล่าวต่อว่า เครื่องมือดังกล่าวสามารถตรวจบุคคลต้องห้ามจากทั่วโลกโดยใช้เวลาประมาณ 3 วินาที และหากเจอปัญหาเรื่องชื่อพ้องหรือชื่อเหมือน ผู้โดยสารสามารถร้องเรียนไปยัง ทอท.ได้ และสั่งกรมการบินพลเรือนไปตรวจสอบเรื่องกฎหมายว่า เทคโนโลยีดังกล่าว โดยพิจารณาด้วยว่ามีกฎหมายใดรองรับเรื่องนี้บ้าง และจะเสนอ ครม.เดือน ก.ย.นี้ คาดว่าสิ้นปีนี้จะนำมาใช้ได้

สำหรับผลการศึกษาขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ไอเคโอ) และสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (ไออาต้า) นั้นได้ระบุว่า ไทยควรมีสนามบินสุวรรณภูมิเป็นสนามบินนานาชาติแห่งเดียว โดยการจัดการภายในสนามบินให้แยกอาคารผู้โดยสารภายในประเทศและอาคารผู้โดยสาร ระหว่างประเทศออกจากกัน เพราะหากแยกอาคารแล้วจะช่วยให้อาคารต่างประเทศบรรจุคนได้ถึง 45 ล้านคน ส่วนอาคารในประเทศบรรจุได้ 20 ล้านคนรวมเป็น 65 ล้านคน และหากต้องการขยายการรองรับผู้โดยสารเพิ่มเติมเป็น 80 ล้านคน ดังนั้น คาดว่าจะต้องเสนอขอเพิ่มวงเงินค่าก่อสร้างเพื่อขยายอาคารรองรับผู้โดยสาร เพิ่มขึ้น จะต้องเพิ่มเงินอีก 40,000 ล้านบาท จะเห็นผลที่คุ้มค่ากว่า คาดว่าภายในปี 2558 ผู้โดยสารในและต่างประเทศจะไปใช้บริการที่สนามบินสุวรรณภูมิเพียงแห่งเดียว ส่วนสนามบินดอนเมืองจะใช้สำหรับ 6 โครงการที่ ทอท.ได้วางแผนไว้แล้ว

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 22 มิถุนายน 2554, 10:00 น.

คมนาคมปัดขวางตั้งไทยวิงส์

Published มิถุนายน 14, 2011 by SoClaimon

14 มิถุนายน 2554, 03:00 น.
คมนาคมปัดขวางตั้งไทยวิงส์ – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

ปลัดกระทรวงคมนาคม ยืนยัน กระทรวงไม่ขัดขวางการจัดตั้งสายการบินไทยวิงส์ แต่ต้องไม่ลับๆ ล่อๆ รวมถึงการจัดหาเครื่องบินใหม่ 37 ลำ…

นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวถึงการจัดตั้งสายการบิน ไทย วิงส์ ของบริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) ว่า การจัดตั้งสายการบินดังกล่าวหากการบินไทยจัดตั้งภายใต้หน่วยธุรกิจ (บียู) และใช้โลโก้เดียวกับการบินไทยก็ไม่จำเป็นต้องเสนอเรื่องมาให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เพราะถือว่าเป็นการดำเนินการตามแผนพัฒนาธุรกิจเพื่อหารายได้ในเชิงพาณิชย์ถือเป็นเรื่องที่หน่วยงานสามารถทำเองได้ แต่หากมีการจัดตั้งสายการบินขึ้นมาใหม่ ใช้โลโก้ใหม่ มีการลงทุนเพิ่มก็ต้องส่งเรื่องให้กระทรวงพิจารณาเนื่องจาก มีหลายประเด็นที่จะต้องศึกษาในเชิงกฎหมาย การขออนุญาตเพื่อทำการบิน เป็นต้น

“ทางกระทรวงยืนยันว่าไม่มีการขัดขวางหรือห้ามการดำเนินการใดๆ ของบริษัทการบินไทย เพราะถือว่าเป็นการดำเนินการตามแผนการหารายได้ แต่ควรดำเนินการอย่างเปิดเผย ไม่ลับๆ ล่อๆ เพราะบางอย่างการบินไทยไม่สามารถดำเนินการได้เอง เช่น การเจรจาเพื่อเปิดเส้นทางการบินใหม่ ซึ่งเป็นหน้าที่ของกระทรวงที่ต้องเจรจา” นายสุพจน์ กล่าว

นายสุพจน์ ยังกล่าวอีกว่า สำหรับการจัดหาเครื่องบินใหม่ 37 ลำ ที่จะมีการแถลงข่าวต่อสื่อมวลชนในวันที่ 14 มิ.ย. 54 นั้นทางกระทรวงไม่ได้ขัดข้องใดๆ เพราะถือว่าเป็นแผนการที่บินไทยได้ดำเนินการมาถูกต้องครบทุกขั้นตอนแล้ว และที่สำคัญคือได้รับการอนุมัติจากที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) มาแล้ว

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 14 มิถุนายน 2554, 03:00 น.

ทล.ชนบทเร่งซ่อมสายทางภาคใต้ หลังน้ำซัดพัง

Published มิถุนายน 13, 2011 by SoClaimon

5 พฤศจิกายน 2553, 23:50 น.
ทล.ชนบทเร่งซ่อมสายทางภาคใต้ หลังน้ำซัดพัง – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_124702

ทางหลวงชนบทสำรวจสายทางภาคใต้หลังถูกน้ำท่วม พบเสียหาย  98 สายทาง ใน 8 จังหวัด มูลค่ากว่า 300 ล้านบาท สั่งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งซ่อมแซม พร้อมเปิดสายด่วนรับแจ้งเหตุ …

วันที่ 5 พ.ย. กรมทางหลวงชนบท กระทรวงคมนาคม รายงานความคืบหน้าในการให้ความช่วยเหลือผู้ประสบอุทกภัยจากพายุดีเปรสชั่นในพื้นที่ภาคใต้ ขณะนี้สายทางที่ได้รับความเสียหายทั้งหมด 98 สายทางใน 8 จังหวัด ซึ่งสามารถสัญจรชั่วคราวได้แล้ว 3 สายทาง และอยู่ระหว่างดำเนินการซ่อมแซม 95 สายทาง โดยประเมินมูลค่าความเสียหายเบื้องต้นประมาณ 311.50 ล้านบาท

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ขณะนี้เห็นได้ชัดว่าในทุกภาคมีสถานการณ์น้ำท่วมอย่างต่อเนื่อง ดังนั้น จึงได้สั่งการให้ทุกหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เช่น กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมการขนส่งทางบก จัดตั้งศูนย์รับแจ้งความเดือนร้อนของประชาชนในทุกพื้นที่ที่ได้รับความเดือดร้อนจากเส้นทางถนนขาด ไม่สามารถสัญจรได้ ขณะที่มีหมายเลขสายด่วนกระทรวงคมนาคม 1356 ให้ประชาชนเข้ามาแจ้งเหตุได้ ส่วนการซ่อมบำรุงทางที่ได้รับผลกระทบจากสถานการณ์น้ำท่วม ทั้งถนนของกรมทางหลวง และถนนสายรองของกรมทางหลวงชนบท หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะได้เข้าซ่อมบำรุงทุกพื้นที่ที่เสียหาย โดยเร่งดำเนินการในระยะเวลาอันสั้น เพื่อให้เส้นทางที่ขาด กลับมาสัญจรได้ตามปกติโดยเร็ว และหลังจากน้ำลดแล้ว จะมีการซ่อมบำรุงได้กลับมาใช้งานตามปกติ

นายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท กล่าวถึง สถานการณ์น้ำท่วมพื้นที่ภาคใต้ว่า กรมได้ดำเนินการสำรวจเส้นทางคมนาคมพบว่า มีความเสียหายเป็นจำนวนมากและประชาชนเดือดร้อนอย่างหนัก ซึ่งขณะนี้มีสายทางที่อยู่ในความรับผิดชอบของกรมได้รับความเสียหาย ทั้งหมด 8 จังหวัด ดังนี้ จังหวัดสงขลา ได้รับความเสียหาย จำนวน 46 สายทาง จังหวัดปัตตานี ได้รับความเสียหาย จำนวน 24 สายทาง จังหวัดพัทลุง ได้รับความเสียหาย จำนวน 9 สายทาง จังหวัดสตูล ได้รับความเสียหาย จำนวน 8 สายทาง จังหวัดยะลาได้รับความเสียหาย จำนวน 5 สายทาง จังหวัดนราธิวาส ได้รับความเสียหาย จำนวน 3 สายทาง จังหวัดนครศรีธรรมราช ได้รับความเสียหาย จำนวน 2 สายทาง จังหวัดสุราษฎร์ธานี ได้รับความเสียหาย จำนวน 1 สายทาง ทั้งนี้ จึงได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องโดยตรงเร่งช่วยเหลือประชาชนที่ประสบ อุทกภัยและดำเนินการซ่อมแซมสายทางหลังจากได้รับผลกระทบในเบื้องต้นให้สามารถสัญจรชั่วคราวได้ก่อน โดยประชาชนสามารถติดต่อขอรับความช่วยเหลือจากกรมได้ทางสายด่วนกรมทางหลวงชนบท โทร.1146

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 5 พฤศจิกายน 2553, 23:50 น.

คนกรุงระทมอดนั่งรถไฟ-เมล์ฟรี

Published มิถุนายน 2, 2011 by SoClaimon

2 มิถุนายน 2554, 06:00 น.
คนกรุงระทมอดนั่งรถไฟ-เมล์ฟรี – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_175911

รมว.คมนาคม เผย ครม.ชุดปัจจุบัน ไม่สามารถพิจารณาขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรีได้ เพราะอยู่ในช่วงหาเสียง โยน บอร์ด รฟท.​และขสมก พิจารณา ซึ่งหากไม่ขยายมาตรการก็ต้องงดให้บริการ…

วันที่ 1 มิ.ย. นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรี ซึ่งจะให้บริการถึงวันที่ 30 มิ.ย.นี้ ว่า ครม. ชุดปัจจุบันคงไม่สามารถพิจารณาขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรีออกไปได้ เพราะเป็นเรื่องเกี่ยวกับนโยบายและอยู่ระหว่างการหาเสียงเลือกตั้ง ดังนั้น มาตรการดังกล่าวจึงขึ้นอยู่กับอำนาจการพิจารณาของคณะกรรมการการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) และคณะกรรมการองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) ว่าจะพิจารณาอย่างไรต่อไป โดยหากคณะกรรมการหน่วยงานแต่ละแห่งไม่ขยายมาตรการดังกล่าวต่อ รถเมล์-รถไฟฟรี ก็ต้องงดให้บริการ

ด้าน นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม และ ประธานกรรมการ รฟท. กล่าวว่า กระทรวงคมนาคม จะหารือร่วมกับกระทรวงการคลัง เพื่อพิจารณาแนวทางการขยายมาตรการรถเมล์-รถไฟฟรี เพราะที่ผ่านมากระทรวงการคลัง เป็นหน่วยงานเจ้าของมาตรการดังกล่าว และเป็นผู้พิจารณาจ่ายเงินชดเชยรายได้ค่าโดยสารให้กับ รฟท. และขสมก.

ด้านนายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่า ในฐานะประธานคณะกรรมการเพื่อพิจารณาเกี่ยวกับเรือเดินประจำทาง กล่าวภายหลังประชุมร่วมกับผู้ประกอบการเรือโดยสาร ว่า ได้แจ้งขอความร่วมมือผู้ประกอบการเรือโดยสาร ชะลอการปรับขึ้นค่าเรือโดยสาร สำหรับเรือด่วนเจ้าพระยา เรือคลองแสนแสบ ระยะละ 1 บาท และ เรือข้ามฟาก 0.50 บาท ออกไปก่อนจากเดิมที่จะมีผลบังคับใช้อัตราค่าโดยสารใหม่ในวันที่ 20 มิ.ย.นี้ โดยผู้ประกอบการขอไปประชุมร่วมกัน ก่อนแจ้งผลให้กรมฯ รับทราบว่าจะตรึงค่าโดยสารไปจนถึงเมื่อใดในวันนี้ (2 มิ.ย.)

นาวาโทปริญญา รักวาทิน กรรมการผู้จัดการ บริษัท เรือด่วนเจ้าพระยา จำกัด และ อุปนายกสมาคมเรือไทย กล่าวว่า เบื้องต้นสมาคมเรือไทยจะยังไม่ปรับขึ้นค่าโดยสารเรือไปจนถึงสิ้นเดือน ก.ค.นี้ โดยระหว่างนี้ผู้ประกอบการเรือโดยสารยินยอมแบกรับภาระต้นทุน พร้อมทั้งยืนยันให้บริการเรือโดยสารทุกประเภททุกเส้นทางตามปกติ เพื่อไม่ให้ประชาชนผู้ใช้บริการเดือดร้อน

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 2 มิถุนายน 2554, 06:00 น.

‘คมนาคม’จัดหนักชงของบครม.

Published พฤษภาคม 5, 2011 by SoClaimon

3 พฤษภาคม 2554, 12:22 น.

‘คมนาคม’จัดหนักชงของบครม.

Pic_168641

รมว.คมนาคม เผย ประชุม ครม.นัดสุดท้าย ของบประมาณหลายโครงการ ทั้ง อนุมัตินำระบบจีพีเอสติดตั้งในรถสาธารณะ ระบบตั๋วร่วม รฟท.​ขอจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ จัดหาและซ่อมหัวรถจักร…

นายโสภณ ซารัมย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) นัดสุดท้ายวันที่ 3 พ.ค.จะเสนอขออนุมัตินำระบบGPS (Golbal Positioning System) มาใช้ติดตั้งกับรถสาธารณะ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมและการตรวจสอบเพื่อยกระดับความปลอดภัยทางถนน จะเสนอขออนุมัติแนวทางและมาตรการดำเนินงาน แบ่งเป็น 4 ระยะ คือ 1.รวบรวม ศึกษา วิเคราะห์สภาพการใช้รถสาธารณะ การกำหนดกลุ่ม จัดลำดับ และ ปรับแก้กฎข้อบังคับ ภายในปี 2554 2.การปรับแก้ไขกฎหมายจ้อบังคับทีเกี่ยวข้อง ภายในปี 2555-2557 3.การจัดตั้งศูนย์บริหารจัดการและฝึกอบรม ภายในปี 2555-2557 และ 4.ใช้ระบบ GPS เต็มรูปแบบ

นายโสภณ กล่าวว่า เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ เพราะมีมติ ครม.เมื่อวันที่ 28 ธ.ค.2553 ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมไปศึกษาแนวการการนำระบบ GPS มาใช้กับรถสาธารณะ โดยการพัฒนาศูนย์บูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ ในส่วนนี้ได้มอบหมายให้บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทยศึกษาแนวทางการพัฒนาบูรณาการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบแห่งชาติ โดยใช้หลักการควบคุมและบริหารจัดการจราจร (Traffic Control and Management ) และการบริหารจัดการโลจิสติกส์ (Logistics Management)

รมว.คมนาคม กล่าวว่า ในผลการศึกษา พบว่า มีทั้งผลเชิงบวก และ ลบ โดยผลเชิงบวก การใช้ระบบ GPS สามารถกำกับดูแลรถโดยสารได้อย่างดี โดยเฉพาะด้านความเร็ว การออกนอกเส้นทาง การควบคุมรถ การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง และค่าใช้จ่ายต่างๆ ซึ่งภาครัฐสามารถนำข้อมูลมาใช้ในการตัดสินใจได้อย่างแม่นยำมากขึ้น ในขณะที่ภาคเอกชนสามารถนำไปต่อยอดการให้บริการได้ตรงกับความต้องการของลูกค้า ส่วนผลในเชิงลบของการใช้ระบบ GPS อาจเป็นการรบกวนวนสมาธิของผู้ขับรถ รวมทั้งสภาพรถอาจเป็นปัญหากับอุปกรณ์ GPS โดยมีข้อเสนอว่าจะต้องปรับปรุงระบบสำนักงานเพื่อรองรับ GPS เพราะการติดตั้งระบบ GPS ไม่สามารถลดอุบัติเหตุได้ จะต้องใช้การบริหารจัดการร่วมด้วย เรื่องนี้สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ(สศช) มีความเห็นเพิ่มเติมว่า การดำเนิน การในระยะที่ 1 จะต้องศึกษารูปแบบการลงทุนและการดำเนินที่เหมาะสมตลอดจนรูปแบบและโครงสร้างองค์กรจะต้องเป็นกลไกที่สัมพันธ์กับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ตลอดจนปรับปรุงแก้ไขกฎหมายและระเบียบที่เกี่ยวข้อง

นายโสภณ กล่าวว่า กระทรวงคมนาคมเสนอขออนุมัติแนวทางการดำเนินงานและบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม โดยระบุถึงความจำเป็นเพื่อรองรับนโยบายรัฐบาลในการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนและการคมนาคมขนส่งให้มีประสิทธิภาพ ครอบคลุม และเชื่อมโยงเป็นระบบเดียวกัน การใช้ระบบตั๋วร่วมจะอำนวยความสะดวกให้กับผู้โดยสารพกพาตั๋วใบเดียว และการจัดเก็บค่าโดยสารไม่ซ้ำซ้อนหลายระบบ โดยได้มอบหมายให้สำนักนโยบายแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) รับผิดชอบได้ผลสรุป 2 ขั้นตอน คือ 1.ขั้นตอนการศึกษาและขั้นตอนดำเนินงาน ในขั้นตอนการศึกษา สนข.ได้ขอความร่วมมือ ADB ผ่านกระทรวงการคลังเพื่อศึกษาการเตรียมการระบบตั๋วร่วมโดยเน้นการบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม จะต้องมีที่ปรึกษาให้ความชวยเหลือ และการจัดทำระบบศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง และขั้นตอนดำเนินงาน มีการจัดตั้งสำนักงานบริหารจัดการตั๋วร่วม ระยะเรียการ 4 ปีแรก จัดสรรเงินงบประมาณปกติปีละ 62.15 ล้านบาท ใช้เงินกู้ในการจ้างที่ปรึกษาดำเนินงาน Program Management Services (PMS) วงเงิน 10 ล้านบาท และ จัดทำศูนย์บริหารจัดการรายได้กลาง ใช้เงินกู้วงเงิน 13 ล้านบาท คาดว่าจะเปิดให้บริการได้ภายในปี 25598

ส่วนของการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ที่จะเสนอขออนุมัติจาก ครม.นั้น นายโสภณ กล่าวว่า เป็นเรื่องเดิม ได้แก่ การจัดหารถโดยสารรุ่นใหม่ สำหรับ บริการเชิงพาณิชย์ จำนวน 115 คัน วงเงิน 4,981.05 ล้านบาท โครงการจัดหารถจักร พร้อมอะไหล่ จำนวน 50 คัน วงเงิน 6,562.50 ล้านบาท และ โครงการซ่อมบูรณะรถจักรดีเซลไฟฟ้าอัลสตรอม 56 คัน วงเงิน 3,360 ล้านบาท รวมเป็นเงินทั้งสิ้น 14,903.55 ล้านบาท นอกจากนี้ นายโสภณ กล่าวว่า จะมีการเสนอโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานระบบบริการการการเดินอากาศ 4,460.31 ล้านบาท ของ บริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทย(บวท.) โดยให้บวท.รับภาระการลงทุนในส่วนนี้ โดยการกู้เงินจากกสถาบันการเงินทั้งหมด เพื่อให้คงสัดส่วนหุ้นตามมติ ครม.เมื่อวันที่ 20 ม.ค.2535 สัดส่วนการถือหุ้นระหว่างรัฐบาลกับสายการบิน 91 ต่อ 9

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวการเศรษฐกิจ
  • 3 พฤษภาคม 2554, 12:22 น.

เล็งสร้างอุโมงค์ลอดจุดตัดทางรถไฟ คาดเสร็จไม่เกินปี57

Published เมษายน 12, 2011 by SoClaimon

11 เมษายน 2554, 18:45 น.

เล็งสร้างอุโมงค์ลอดจุดตัดทางรถไฟ คาดเสร็จไม่เกินปี57 – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_163074

 

สร้างสะพานแก้จุดตัดรถไฟสะดุด หลังชาวบ้านไม่ยอมออกพื้นที่ ต้องสร้างอุโมงค์แทน ทำงบเพิ่ม 3 พันล้าน เล็งสร้างสะพานไทย-ลาว ความยาว 1 กม. รองรับรถไฟ แก้ปัญหาล่าช้า ติดขัด …

วันที่ 11 มี.ค. นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงความคืบหน้าการแก้ปัญหาจุดตัดทางถนนและทางรถไฟหลังจากให้กรมทางหลวง(ทล.) กรมทางหลวงชนบท (ทช.) ร่วมกับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) สำรวจจุดตัดถนนทั่วประเทศ และดำเนินการก่อสร้างทางข้าม หรืออุโมงค์ เพื่อให้ประชาชนให้ข้ามแทนเดินข้ามจุดตัด ทำให้เกิดอุบัติเหตุรถไฟชนว่า ทช. แจ้งว่า จากการสำรวจจุดตัดของสายทางกว่า 40 แห่ง ไม่สามารถก่อสร้างสะพานทางข้ามได้ เนื่องจากส่วนใหญ่ติดพื้นที่ของประชาชน และไม่ให้ความร่วมมือย้ายออกจากพื้นที่ ทำให้ต้องปรับแผนเป็นก่อสร้างอุโมงค์ทางลอด แทนก่อสร้างสะพาน ส่งผลให้งบประมาณเพิ่มขึ้นกว่า 3,000 ล้านบาท จากเดิมที่ได้รับอุมัติงบประมาณแล้ว 19,450 ล้านบาท

ทั้งนี้ จะต้องนำงบที่เพิ่มขึ้นเข้าสู่ที่ประชุม ครม.อีกครั้งว่า เป็นจำนวนที่เหมาะสมหรือไม่ ส่วนของ ทล.พบว่า ไม่มีปัญหาในการเวนคืนที่ดิน เพราะพื้นที่ส่วนใหญ่ เป็นพื้นที่เขตทางให้ดำเนินการก่อสร้างต่อไปได้ ซึ่งพร้อมประกวดราคาได้ในปี 54 และคาดว่า การแก้ไขปัญหาจุดตัดในปี 54 กว่า 132 แห่งจะแล้วเสร็จครบในปี 56 หรืออย่างช้าสุดในปี 57 สอดคล้องกับโครงการก่อสร้างระบบทางรถไฟความเร็วสูง

“ผมมั่นใจว่า ไม่ว่ารัฐบาลในสมัยหน้าจะเป็นใคร ก็เชื่อว่าจะให้การสนับสนุนโครงการรถไฟความเร็วสูงต่อ เพราะเป็นโครงการที่จะเปลี่ยนโหมดการเดินทางจากทางถนน มาทางรางที่ประหยัดเวลา ต้นทุนการขนส่งได้มากกว่าการขนส่งทางถนน ซึ่งจะเป็นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันให้กับไทย และเงินที่รฟท.ได้รับมากว่า 176,000 ล้านบาท ในการยกระดับรถไฟไทยก็ไม่ใช่งบประมาณปกติแต่เป็นเงินกู้ที่รัฐบาลรับผิดชอบ และรฟท. ก็ต้องรับผิดชอบส่วนหนึ่งด้วย”

นอกจากนี้ เพื่อให้การเดินทางข้ามสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 จ.หนองคาย สะดวก รวดเร็วมากขึ้น กระทรวงคมนาคม มีแนวคิดจะก่อสร้างสะพานไทย-ลาว เพื่อรองรับรางรถไฟจากไทยเข้าไปยังลาวโดยเฉพาะ ไม่ต้องใช้ร่วมกับสะพานมิตรภาพไทย-ลาวอีกต่อไป ความยาวประมาณ 1 กม. เนื่องจากปัจจุบันสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 1 ใช้ร่วมกับรางรถไฟ เมื่อมีรถไฟแล่นเข้ามาในบริเวณสะพานการสัญจรทางรถยนต์ต้องหยุดให้รถไฟผ่านไปก่อน ทำให้การเกิดความล่าช้า โดยขณะนี้คณะกรรมการประสานงานความร่วมมือเศรษฐกิจไทย-จีน ได้มอบหมายให้กระทรวงคมนาคม เจรจากับทางการลาวว่าสมควรจะมีการก่อสร้างสะพานทางรถไฟบริเวณใด โดยในเบื้องต้นมีแนวคิดว่าจะไม่ไกลจากจุดเดิมมากนัก.

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 11 เมษายน 2554, 18:45 น.

 

%d bloggers like this: