กองทุนน้ำมัน

All posts tagged กองทุนน้ำมัน

จับมือขุดหาก๊าซเขมร

Published สิงหาคม 11, 2011 by SoClaimon

11 สิงหาคม 2554, 05:45 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/193127.

Pic_193127

จับมือขุดหาก๊าซเขมร คลัง-พลังงาน-พาณิชย์ ลุยนโยบายพรรคเพื่อไทย หวังปรับปรุงฐานะความเป็นอยู่ของประชาชน โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อย

นายธีระชัย ภูวนาถนรานุบาล รมว.คลัง ได้เผยแพร่บทความผ่านทางเฟซบุ๊กส่วนตัว ระบุ นโยบายของพรรคเพื่อไทย ต้องการที่จะปรับปรุงฐานะความเป็นอยู่ของประชาชน โดยเฉพาะผู้ที่มีรายได้น้อย อย่างไรก็ตามในฐานะ รมว.คลังจะให้ความสำคัญกับวินัยการคลังอย่างเต็มที่ เพื่อประสานความใฝ่ฝันทางการเมืองให้พอดีกับความเป็นไปได้ทางวิชาการ ส่วนการขึ้นค่าแรงขั้นต่ำนั้น จะมีผลต่อเงินเฟ้อในลักษณะเพิ่มต้นทุน (cost push) จึงจะมีผลทำให้ระดับราคาสูงขึ้นไปเพียงรอบเดียว ในปีที่มีการขึ้นค่าแรง ไม่ใช่มีผลต่อเนื่องซ้ำๆ ทุกปี เหมือนกรณีที่เกิดเงินเฟ้อจากเศรษฐกิจโดยรวมร้อนแรงเกินไป (demand pull) จึงเป็นที่น่ากังวลน้อยกว่ากรณีเศรษฐกิจร้อนแรง

ส่วนปัญหาเศรษฐกิจของสหรัฐฯและยุโรปนั้น แสดงให้เห็นว่าในอนาคต ประเทศเอเชียจำเป็นจะต้องหันมาพึ่งความต้องการภายในประเทศมากขึ้น ซึ่งขบวนการปรับค่าแรงขั้นต่ำและระบบสวัสดิการนั้น เป็นนโยบายที่เหมาะหากดำเนินการในระดับที่เหมาะสม และเอเชียก็ควรจะลงทุนในประเทศเอเชียกันเองมากขึ้น

ด้าน นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รมว.พาณิชย์ เปิดเผยว่า นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ตนเข้าไปดูแลและติดตามราคาหมูอย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะเรื่องการกำหนดของราคาที่เหมาะสม “ตอนนี้มีโมเดิร์นเทรดเข้าไปช่วยอยู่แล้ว จากนี้จะไปหารือกับกระทรวงพาณิชย์ก่อน โดยกำหนดราคาสินค้าก็เป็นอีกเรื่องที่จะเข้าไปดูด้วย” ทั้งนี้เรื่องของค่าครองชีพประชาชนนั้น เป็นเรื่องหลักที่รัฐบาลจะเข้าไปดูแลอย่างใกล้ชิดกับประชาชนอยู่แล้ว โดยเฉพาะการหาวิธีทำอย่างไรให้ประชาชนมีความเชื่อมั่นและเกิดกำลังซื้อให้มากขึ้น ส่วนการปรับขึ้นค่าแรง 300 บาททั่วประเทศนั้น ตามนโยบายก็จะปรับขึ้น และหากปรับขึ้นไปแล้ว คงเริ่มปรับลดภาษีเงินได้นิติบุคคล เพื่อลดภาระให้กับผู้ประกอบการ

นายพิชัย นริพทะพันธุ์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ในระยะสั้นจะต้องเข้ามาช่วยเหลือประชาชนที่เดือดร้อนตลอด 1 ปีที่ผ่านมาก่อน โดยจะดำเนินการทุกอย่างตามนโยบายที่ประกาศไว้ โดยเฉพาะเรื่องของการงดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการชั่วคราว เพื่อทำให้ราคาน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินถูกลง การจัดทำบัตรเครดิตพลังงานสำหรับผู้ให้บริการรถโดยสารสาธารณะ ได้แก่ แท็กซี่ มอเตอร์ไซค์รับจ้าง และรถตู้โดยสาร นอกจากนี้ มีแนวคิดที่จะร่วมมือกับประเทศกัมพูชา เพื่อจัดหาแหล่งปิโตรเลียมในพื้นที่คาบเกี่ยวทางไทย-กัมพูชา ซึ่งเชื่อว่ามีมูลค่ามหาศาลและจะเกิดประโยชน์ทางเศรษฐกิจของประเทศอย่างแน่นอน “ผมว่าขณะนี้เราต้องหันมามองในแง่ต้นทุนพลังงาน และทางแก้ปัญหาการผลิตพลังงานไฟฟ้าในระยะยาว ขณะที่การใช้ถ่านหินผลิตไฟฟ้าก็ถูกต่อต้าน หรือโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ก็ไม่ทำ ก็ต้องจัดหาก๊าซธรรมชาติจากแหล่งใหม่ร่วมกับประเทศกัมพูชา ซึ่งก็ต้องไปตกลงผลประโยชน์ให้ชัด แต่เชื่อว่าคนไทยมี 65 ล้านคน และคนกัมพูชามี 10 กว่าล้านคน ฉะนั้นคนไทยได้ใช้ประโยชน์มากกว่าแน่”

สำหรับการยกเลิกการเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันและเชื้อเพลิงนั้น คงทำในระยะ 6 เดือนถึง 1 ปี และจะเป็นเรื่องแรกๆ เมื่อประชาชนมีรายได้เพิ่มขึ้นจากนโยบายของรัฐบาลทั้งจากการเพิ่มค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท จากการเพิ่มเงินเดือนคนจบปริญญาตรี 15,000 บาท และจากโครงการรับจำนำข้าวทางรัฐบาล ถึงจะกลับมาเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันเช่นเดิม จากนั้นก็มีแนวทางที่จะปล่อยให้ราคาพลังงานลอยตัวตามราคาตลาดโลก “อนาคตราคาพลังงานต้องให้เป็นไปตามราคาตลาดโลก เพราะในอีก 5 ปีประเทศไทยจะเป็นหนึ่งในประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนหรือเออีซี หากยังมีการอุดหนุนราคาพลังงานอยู่ จะเท่ากับอุดหนุนให้กับประเทศอื่นด้วย”.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 11 สิงหาคม 2554, 05:45 น.

หวัง รมว.พลังงานใหม่ เร่งตัดสินตรึงราคาพลังงาน

Published สิงหาคม 10, 2011 by SoClaimon

10 สิงหาคม 2554, 00:30 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/192791.

Pic_192791

กบง.มีมติเก็บเงินน้ำมันดีเซลเข้ากองทุนเพิ่ม 90 สต.พรุ่งนี้ (10 ส.ค.) เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลงเร็ว ตามภาวะเศรษฐกิจโลก ทำให้ฐานะเงินกองทุนไหลเข้าเพิ่มเป็น 104 ล้านบาทต่อวัน หรือ 3,200 ล้านบาทต่อเดือน

เมื่อวันที่ 9 ส.ค. นายณอคุณ สิทธิพงศ์ ปลัดกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) กล่าวว่า ที่ประชุมมีมติเก็บเงินเพิ่มสำหรับน้ำมันดีเซลอีก 90 สตางค์ต่อลิตรมีผลพรุ่งนี้ (10 ส.ค.) ทำให้เงินกองทุนน้ำมันเก็บเพิ่มเป็น 2.80 บาทต่อลิตร และทำให้ฐานะเงินกองทุนไหลเข้าเพิ่มเป็น 104 ล้านบาทต่อวัน หรือ 3,200 ล้านบาทต่อเดือน สาเหตุที่เก็บเงินเพิ่มเข้ากองทุนได้ เนื่องจากราคาน้ำมันในตลาดโลกลดลงเร็ว ตามภาวะเศรษฐกิจโลก โดยล่าสุดค่าการตลาดดีเซลอยู่ที่ 2.34 บาทต่อลิตร หลังปรับลดลงแล้ว ค่าการตลาดลดลงไปอยู่ที่ 1.44 บาทต่อลิตร อย่างไรก็ตาม จากภาระเงินกองทุนที่ต้องดูแลแอลพีจี เอ็นจีวี ทำให้เงินกองทุนยังคงติดลบ 55 ล้านบาท โดยมีฐานะเงินสดที่ 14,000 ล้านบาท

ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า แม้ราคาน้ำมันลดลงเร็ว แต่คาดว่า คงลดลงไม่นาน หลังจากนี้ราคาคงปรับเพิ่ม ซึ่งทั้งราคาน้ำมัน ทองคำ และหุ้น จะเป็นตัวชี้วัดการขึ้นลงตามภาวะเศรษฐกิจโลก โดยประเทศไทยแม้ว่าราคาน้ำมันในไทย จะลดลงตามตลาดโลก แต่จากที่คาดว่า ราคาจะสูงขึ้นอีก จึงขอให้ประชาชนใช้พลังงานอย่างประหยัดต่อไป

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในส่วนนโยบายราคาพลังงานที่ รมว.พลังงานคนใหม่ จะต้องเข้ามาดูแลและตัดสินใจอย่างรวดเร็ว คือ การตรึงราคาพลังงานที่จะสิ้นสุดเดือนกันยายน ซึ่งเป็นไปตามมติกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ (กพช.) ทั้งดีเซลไม่เกิน 30 บาท การตรึงราคาเอ็นจีวี แอลพีจี ที่จะสิ้นสุดกันยายน โดยกระทรวงพลังงาน มีการจัดทำแผนทั้งหมดเสนอ รมว.คนใหม่ ซึ่งหากยกเลิกเงินทุนน้ำมันทันที จะกระทบราคาพลังงานเหล่านี้ โดยแนวทางเป็นไปได้ หากยกเลิก หรือยกเว้นการจัดเก็บ คงต้องจัดโครงสร้างราคาพลังงาน ด้วยการปรับขึ้นราคาทั้งหมดก่อน จนภาระกองทุนหมดสิ้น แล้วจึงยกเว้นการจัดเก็บภายหลัง

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 10 สิงหาคม 2554, 00:30 น.

กบง.สั่งเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันดีเซลอีก 0.60 บาท/ลิตร

Published สิงหาคม 6, 2011 by SoClaimon

5 สิงหาคม 2554, 17:30 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/191832.

Pic_191832

กบง. เห็นชอบปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับดีเซลขึ้น 0.60 บาท/ลิตร จาก 1.30 บาท/ลิตร เป็น 1.90 บาท/ลิตร เนื่องจากสถานการณ์ราคาน้ำมันตลาดโลกปรับลดลง

เมื่อวันที่ 5 ส.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประชุมคณะกรรมการบริหารพลังงาน (กบง.) ได้ มีมติให้เรียกเก็บเงินในส่วนของน้ำมันดีเซลเพิ่มอีก 60 สตางค์ต่อลิตรเป็น 1.90 บาทต่อลิตร จากเดิมที่เรียกเก็บอยู่ 1.30 บาทต่อลิตรเพื่อนำไปสะสมในกองทุนน้ำมัน ส่งผลให้มีเงินไหลเข้ากองทุนน้ำมันเพิ่มเป็นวันละ 55 ล้านบาท หรือเดือนละ 1,650 ล้านบาท จากเดิมที่ไหลเข้าเพียงวันละ 22 ล้านบาท โดยกบง.คาดว่า ภายในวันที่ 11ส.ค. นี้ ฐานะกองทุนน้ำมันก็จะกลับมาเป็นบวกอีกครั้งจากปัจจุบันที่ติดลบอยู่ 320 ล้านบาท

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันในตลาดโลกปรับตัวลดลงต่อเนื่อง โดยล่าสุดน้ำมันดิบดูไบปรับลดลง 4.39 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลมาอยู่ที่ 107.19 ดอลลาร์สหรัฐ ส่วนน้ำมันดีเซลปรับลดลง 3.47 ดอลลาร์สหรัฐ มาอยู่ที่ 126.49 ดอลลาร์สหรัฐ ส่งผลให้ค่าการตลาดน้ำมันดีเซลเฉลี่ย 5 วันอยู่ที่ระดับ 1.42 บาทต่อลิตรเทียบกับเดือนพ.ค.เฉลี่ยที่ 1.30 บาทต่อลิตร เดือนมิ.ย.เฉลี่ย 1.20 บาทต่อลิตร และเดือนก.ค.ในสัปดาห์แรกอยู่ที่1.10 บาทต่อลิตร ขณะเดียวกัน กบง.ได้จัดทำข้อมูลโครงสร้างราคาพลังงานทั้งระบบ ทั้งเรื่อง ราคาน้ำมัน ราคาก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์(เอ็นจีวี)และราคาก๊าซหุงต้มเพื่อเตรียมเสนอ รมว.พลังงานคนใหม่พิจารณาเรียบร้อยแล้ว เพื่อให้รมว.พลังงานคนใหม่ตัดสินใจในระดับนโยบายต่อไป

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 5 สิงหาคม 2554, 17:30 น.

วุฒิฯหนุนรัฐบาลใหม่ขึ้นแอลพีจี

Published สิงหาคม 5, 2011 by SoClaimon

4 สิงหาคม 2554, 18:50 น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/191598.

Pic_191598

วุฒิสภา หนุน รัฐบาลใหม่ ขึ้นแอลพีจี เสริมสภาพคล่องกองทุนน้ำมัน เชื่อจะไม่เกิดความเหลื่อมล้ำด้านราคา…

ที่รัฐสภา นายประเสริฐ ประคุณศึกษาพันธ์ ส.ว.ขอนแก่น กล่าวว่า เห็นด้วยกับหลักการที่กระทรวงพลังงาน จะเสนอให้รัฐบาลใหม่ปรับขึ้นราคาแก๊สหุงต้ม(แอลพีจี) ภาคขนส่ง เป็นการสะท้อนความเป็นจริงซึ่งใกล้เคียงกับราคาแอลพีจี ภาคอุตสาหกรรมที่ดำเนินการไปแล้ว เชื่อจะไม่เกิดความเหลื่อมล้ำด้านราคา และจะไม่เกิดการลักลอบซื้อขายแก๊สแอลพีจีในภาคขนส่ง มาใช้ในภาคอุตสาหกรรม

เพราะนโยบายประชาภิวัฒน์ของรัฐบาลที่ผ่านมา ตรึงราคาแก๊สหุงต้มมานาน ทำให้ปริมาณการใช้แก๊สแอลพีจีเพิ่มขึ้นมาก ต้องนำเข้าสูงถึงปีละ 1 ล้านตัน โดยใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลงอุดหนุน อย่างไรก็ตามปัจจุบันแก๊สแอลพีจีภาคขนส่งใช้อยู่ประมาณ 54,000 ตันต่อเดือน หากไม่ปรับราคาในภาคชนส่งเลยจะทำให้การใช้แก๊สแอลพีจีสูงขึ้น เพราะจากข้อมูลของปตท.พบว่าปี 2553 การใช้แก๊สแอลพีจีภาคขนส่งโตถึง 13 เปอร์เซ็นต์ ส่วนภาคครัวเรือนโตเพียง 2-3 เปอร์เซ็นต์เท่านั้น

ดังนั้นควรปรับราคาแก๊สแอลพีจีภาคขนส่ง เพราะการปรับขึ้นราคาราคาจะช่วยลดภาระการชดเชยแก๊สแอลพีจี ที่ปัจจุบันสูงถึงเดือนละ 4,000 ล้านบาท และเป็นการช่วยเสริมสภาพคล่องกองทุนน้ำมันได้ทางหนึ่งด้วย

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 4 สิงหาคม 2554, 18:50 น.

เลิกกองทุนน้ำมัน ทำราคาก๊าซกระฉูด

Published กรกฎาคม 7, 2011 by SoClaimon

6 กรกฎาคม 2554, 05:30 น.

เลิกกองทุนน้ำมัน ทำราคาก๊าซกระฉูด.

Pic_184147

ปตท. คาด เลิกกองทุนน้ำมัน ทำราคาก๊าซกระฉูด

นายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงนโยบายของพรรคเพื่อไทยที่มีแนวคิดยกเลิกกองทุนน้ำมันว่า บทบาทของกองทุนน้ำมันมีทั้งการจัดเก็บเงินและจ่ายชดเชยผลิตภัณฑ์บางชนิด หากยกเลิกกองทุนน้ำมันจะทำให้ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลลดลงทันที แต่ราคาพลังงานที่มีการอุดหนุนอยู่ เช่น ราคาก๊าซหุงต้มและก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์ (เอ็นจีวี) จะปรับตัวเพิ่มขึ้น จึงต้องติดตามดูว่ารัฐบาลจะนำเงินจากส่วนใดมาดูแลราคาพลังงานกลุ่มนี้ ส่วนภาษีสรรพสามิตน้ำมัน ยังจำเป็นที่จะต้องเก็บอยู่เพราะทำรายได้มหาศาล เฉพาะภาษีน้ำมันดีเซลรายการเดียว ก็ทำรายได้กว่าแสนล้านบาท รัฐบาลคงดูแล้วว่าจะทำอย่างไรให้เกิดความสมดุล ด้านผู้ค้าน้ำมันคงรอความชัดเจนและพร้อมปฏิบัติตามทุกเรื่อง

“ปตท.มั่นใจว่านักลงทุนทั้งไทยและต่างชาติมีความเชื่อมั่นในเศรษฐกิจไทยมากขึ้น เนื่องจากพรรคเพื่อไทยได้เสียงเกินกึ่งหนึ่งสะท้อนจากตลาดหุ้นที่ปรับตัวสูงขึ้น แสดงว่านักลงทุนมองเชิงบวกที่จะได้รัฐบาลใหม่ในเร็วๆนี้ ซึ่งจากนี้ต้องจับตาการวางตัวบุคคลในคณะรัฐมนตรีและนโยบายบริหารงานออกมาอย่างไร ในส่วนของ ปตท.ก็รอดู รมว.พลังงานคนใหม่ และจะเร่งเสนอแผนปรับโครงสร้างราคาใหม่ ทั้งเรื่องก๊าซหุงต้ม และเอ็นจีวี ให้พิจารณาทันที”

นายสรัญ รังคสิริ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ หน่วยธุรกิจค้าปลีกน้ำมัน ปตท. กล่าวว่า หากรัฐบาลใหม่จะยกเลิกกองทุนน้ำมันก็ต้องทยอยดำเนินการอย่างค่อยเป็นค่อยไป เพื่อให้ราคาพลังงานทยอยปรับตัวสะท้อนต้นทุนที่แท้จริง ขณะที่นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร ประธานเจ้าหน้าที่ปฏิบัติการ กลุ่มธุรกิจปิโตรเลียมขั้นต้นและก๊าซธรรมชาติ บริษัท ปตท.จำกัด (มหาชน) เปิดเผยความคืบหน้าการซ่อมท่อส่งก๊าซธรรมชาติรั่วในอ่าวไทยว่า ปตท.สามารถควบคุมสถานการณ์การรั่วไหลของก๊าซธรรมชาติในทะเลได้แล้ว ซึ่งคาดว่าจะสามารถซ่อมเสร็จในกลางเดือน ส.ค.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 6 กรกฎาคม 2554, 05:30 น.

บางจาก โยนบอร์ดตัดสินใจ ตรึงดีเซลต่อถึงก.ย.หรือปล่อยลอยตัว

Published เมษายน 25, 2011 by SoClaimon

25 เมษายน 2554, 15:00 น.
บางจาก โยนบอร์ดตัดสินใจ ตรึงดีเซลต่อถึงก.ย.หรือปล่อยลอยตัว – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_166663

บางจาก-ไทยออยล์ เห็นตรงกันราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยทั้งปีไม่ต่ำกว่า 100 ดอลลาร์ฯ ด้านบางจากฯ ยอมรับอาจจะตรึงดีเซลถึงก.ย.ไม่ไหวเสนอบอร์ดตัดสินใจ ในขณะที่เงินกองทุนน้ำมันฯ  มีแนวโน้มหมดน่าตัก  แม้ไม่ตรึงดีเซลเดือนกรกฎาคมนี้ พิษตรึงแอลพีจี-เอ็นจีวี

เมื่อวันที่ 25 เม.ย. นายอนุสรณ์ แสงนิ่มนวล กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน)  กล่าวว่า จะเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริษัท (บอร์ด) ให้ตัดสินใจดำเนินการเกี่ยวกับการตรึงราคาดีเซล 30 บาทต่อลิตร  หลังพ้นสิ้นเดือนเมษายน หลังรัฐบาลกำหนดนโยบายต้องการตรึงราคานี้ไปจนถึงสิ้นเดือนกันยายน โดยที่ผ่านบางจากฯ ได้ร่วมกับภาครัฐยืนยัน จะดูแลดีเซล 30 บาท ไปจนถึงสิ้นเดือน เมษายนนี้ ซึ่งค่าการตลาดเฉลี่ยที่ได้รับในช่วงตรึงราคาตั้งแต่เดือนธันวาคม  2553 จนถึงขณะนี้ได้รับเพียง ประมาณ 1 บาทต่อลิตร ทั้งที่อัตราที่เหมาะสมไม่ควรต่ำกว่า 1.50 บาทต่อลิตร  ทำให้รับภาระไปแล้ว 300-400 ล้านบาท ดังนั้น  หากจะดูแลต่อก็คงจะกระทบต่อผลประกอบการไปเรื่อย ๆ โดยบางจากฯ เป็นบริษัทในตลาดหลักทรัพย์ฯ ต้องดูแลผู้ที่เกี่ยวข้องทุกด้าน ซึ่งหากขาดทุนก็จะกระทบหนักต่อผู้ถือหุ้น ดังนั้น จึงต้องเสนอให้บอร์ดบางจากฯ ตัดสินใจว่าจะดำเนินการอย่างไร

“เดิมรัฐบาลกำหนดนโยบายดูแลดีเซล 30 บาทถึงสิ้นเดือนนี้ บางจากฯ ก็รับปากจะทำให้ช่วยลดภาระประชาชน แต่เมื่อจะตรึงยาวไปจนถึงเดือนกันยายน ในส่วนตัวก็เห็นว่าบางจากฯคงรับภาระไม่ไหว โดยแนวโน้มราคาน้ำมันดิบทั้งปีน่าจะยืนไม่ต่ำกว่า 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล” นายอนุสรณ์ กล่าว

ทั้งนี้ รัฐบาลกำหนดนโยบายดูแลดีเซล 30 บาทไปจนถึงสิ้นเดือนกันยายน โดยล่าสุด ได้ใช้นโยบายลดภาษีน้ำมันดีเซล 5.83  บาทต่อลิตร ในขณะที่กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลดการอุดหนุนดีเซลในอัตราเท่ากัน จนเหลืออัตราการอุดหนุนเพียง 16 สตางค์ต่อลิตร

นายอนุสรณ์ กล่าวต่อว่า ค่าการตลาดดีเซลวันนี้ยังอยู่ในอัตราประมาณ 1 บาท หากไม่นำเงินกองทุนน้ำมัน มาอุดหนุนเพิ่มเติม อาจจะทำให้ราคาดีเซลของเอกชนปรับเพิ่มมากกว่า 30 บาทต่อลิตร ส่วนกลุ่มเบนซินคาดว่าสัปดาห์นี้คงไม่ปรับราคาเพราะยังไม่มีปัจจัยอะไร ใหม่ ๆ ที่จะกระทบต่อราคาให้สูงขึ้นหลังจากราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับขึ้นมาสูงมาก ซึ่งในขณะนี้นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าราคาน้ำมันไตรมาส 3 น่าจะลดลงเพราะจากที่ราคาน้ำมันปรับขึ้นไปสูงก็มีผลต่อภาวะเศรษฐกิจ ซึ่งอาจจะมีโอกาสเห็นเบรนท์ที่ 109 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรลจากที่ขณะนี้อยู่ที่ประมาณ 123 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล

ด้าน นายพงษ์พันธุ์ อมรวิวัฒน์ ผู้จัดการวางแผนพาณิชย์องค์กร บริษัท ไทยออยล์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ไทยออยล์ได้ปรับประมาณการเฉลี่ยน้ำมันดิบดูไบใหม่ จากช่วงปลายปีที่แล้วคาดจะเฉลี่ยที่ประมาณ 83-85 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล ก็ได้ปรับมาเป็นประมาณ 102 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และทิศทางแล้วคาดว่าราคาน้ำมันดิบคงจะไม่สูงไปจากปัจจุบัน ยกเว้นว่าปัญหาความไม่สงบจะเกิดขึ้นในซาอุดีอาระเบียและอิหร่าน อย่างไรก็ตาม จากราคาน้ำมันที่สูงเช่นนี้ ในขณะที่รัฐบาลตรึงดีเซล/แอลพีจี/เอ็นจีวี จะทำให้คนหันไปใช้เชื้อเพลิงเหล่านี้มากขึ้น ต้องนำเข้าแอลพีจีสูงขึ้น และจะส่งผลให้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงหมดเร็วขึ้นด้วย จากที่ขณะนี้ไหลออกวันละ 60-70 ล้านบาท จากเม็ดเงินที่มีไม่ถึง 4,000 ล้านบาท ก็คาดว่าจะหมดลงในสิ้นเดือนกรกฎาคมนี้ ซึ่งคงเป็นปัญหาที่รัฐบาลจะต้องหารือเพื่อแก้ต่อไป

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 25 เมษายน 2554, 15:00 น.

กพช.ดีเดย์ 20 เม.ย.ชี้ชะตาตรึงดีเซล

Published มีนาคม 31, 2011 by SoClaimon

30 มีนาคม 2554, 04:45 น.

กพช.ดีเดย์ 20 เม.ย.ชี้ชะตาตรึงดีเซล – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_159825

 

ไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร ตามนโยบายรัฐบาลจนถึงเดือน เม.ย.นี้ เท่านั้น โดยหลังจากนั้นกระทรวงพลังงานก็จะขอนโยบายจากรัฐบาลอีกครั้งว่า จะให้ กองทุนน้ำมันใช้เงินในการตรึงราคาน้ำมันดีเซลต่อไป หรือจะยกเลิก…

นายบุญส่ง เกิดกลาง รักษาราชการแทนผู้อำนวยการสำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน(สนพ.) เปิดเผยว่า การประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ  (กพช.)  ที่มีนายกรัฐมนตรีเป็นประธาน ในวันที่ 20 เม.ย.นี้ กระทรวงพลังงานจะรายงานถึงสถานะกองทุนน้ำมันที่ใช้ดูแลการตรึงราคาน้ำมัน ดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร ตามนโยบายรัฐบาลจนถึงเดือน เม.ย.นี้ เท่านั้น โดยหลังจากนั้นกระทรวงพลังงานก็จะขอนโยบายจากรัฐบาลอีกครั้งว่า จะให้ กองทุนน้ำมันใช้เงินในการตรึงราคาน้ำมันดีเซลต่อไป หรือจะยกเลิกการตรึงราคาและปล่อยลอยตัวตามต้นทุนราคาตลาดโลก โดยขณะนี้กองทุนน้ำมันต้องจ่ายเงินชดเชยเพื่อการตรึงราคาน้ำมันดีเซลวันละ 307 ล้านบาท หรือเดือนละประมาณ 9,000 ล้านบาท

ทั้งนี้ สถานะกองทุนน้ำมัน ณ วันที่ 28 มี.ค. ที่ผ่านมา มีเงินสดสุทธิ 15,624 ล้านบาท แต่ยังไม่ รวมกับภาระหนี้ในอนาคต ขณะที่กองทุนน้ำมันยังมีหนี้ที่ยังไม่ได้เบิกจ่าย  อาทิ  จ่ายชดเชยราคาก๊าซ หุงต้ม ราคาเอ็นจีวีให้กับบริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) ประมาณ 14,361 ล้านบาท

นายบุญส่ง  กล่าวว่า  หากรัฐบาลเลือกตรึงราคาน้ำมันดีเซลต่อไป สนพ.ก็จะเสนอทางเลือกในการ บริหารเงินกองทุนน้ำมัน 3 ทางเลือก คือ 1. การลดภาษีสรรพสามิต 2. การกู้เงินจากสถาบันการเงินมาตรึงราคาน้ำมันดีเซลต่อ และ 3. ขยับเพดานการตรึงราคาดีเซลขึ้นจากไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร เป็น การปรับขึ้นอีกเล็กน้อยเพื่อลดภาระกองทุนน้ำมัน อย่างไรก็ตาม ยอมรับว่าแนวทางแรกคงไม่ได้รับการพิจารณา เพราะการลดภาษีน้ำมันจะส่งผลกระทบต่อการจัดเก็บรายได้ของรัฐบาล

สำหรับแนวทางการกู้เงินมาใช้ในการตรึงราคาน้ำมันในอดีตเคยมีการนำมาดำเนินการ โดยมอบให้สำนักบริหารกองทุนพลังงาน (สบพ.) ไปกู้เงินกับสถาบันการเงินมาก่อน แล้วจึงทยอยผ่อนชำระในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกเริ่มลดลง   ซึ่งเรื่องนี้ก็จะต้องมีการนำเสนอต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพราะการทยอยจ่ายเงินคืนให้สถาบันการเงินก็ต้องมีการบวกดอกเบี้ยเข้าไปด้วย และโดยส่วนตัวแล้วอยากให้มีการทยอยปรับขึ้นราคาขายปลีกแทน.

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 30 มีนาคม 2554, 04:45 น.

 

กบง.มีมติ ลดชดเชยดีเซล 30 สต./ลิตร

Published มีนาคม 17, 2011 by SoClaimon

17 มีนาคม 2554, 12:45 น.

ผ่านทางกบง.มีมติ ลดชดเชยดีเซล 30 สต./ลิตร – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_156651

 

กบง.มติ ลดการชดเชยราคาน้ำมันดีเซล 30 สตางค์ต่อลิตร หลังราคาน้ำมันดิบตลาดโลกลดลง จากเหตุสึนามิ-แผ่นดินไหว ญี่ปุ่น ระบุ ลดชดเชยทำให้กบง.ลดสภาพคล่องติดลบเหลือ 286 ล้านบาทต่อวัน หรือ 8,862 ล้านบาทต่อเดือน

เมื่อวันที่ 17 มี.ค. นายแพทย์วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) มีมติปรับลดการชดเชยราคาน้ำมันดีเซลไม่ให้เกิน 30 บาทต่อลิตร ตามนโยบายรัฐบาลของกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงลง 30 สตางค์ต่อลิตร จากเดิมที่อุดหนุน 5 บาท จะเหลือ 4.70 บาทต่อลิตร หลังราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับตัวลดลง จากเหตุการณ์ภัยพิบัติในประเทศญี่ปุ่น ส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯลดภาระการชดเชยราคาดีเซลลงวันละ 16 ล้านบาท หรือ 496 ล้านบาทต่อเดือน

รมว.พลังงาน กล่าวต่อว่า ขณะนี้กองทุนน้ำมันฯ มีเงินสดในบัญชี 34,479 ล้านบาท มีภาระการชดเชยดีเซลตั้งแต่วันที่ 17 ธ.ค.53-17 มี.ค.54 อยู่ที่ 12,474 ล้านบาท ส่วนภาระการชดเชยการนำเข้าแอลพีจีและเอ็นจีวี อยู่ที่ 17,033 ล้านบาท ทำให้กองทุนน้ำมัน เหลือเงินสุทธิ 17,086 ล้านบาท สำหรับการปรับการชดเชยดีเซลครั้งนี้ เป็นผลให้กองทุนน้ำมันฯ ลดสภาพคล่องในการติดลบเหลือ 286 ล้านบาทต่อวัน หรือ 8,862 ล้านบาทต่อเดือน อย่างไรก็ตาม หากสถานการณ์ราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับตัวลดลงต่อเนื่อง จะลดอัตราการชดเชยดีเซลลง เพื่อทยอยนำเงินกลับคืนเข้ากองทุนน้ำมันฯ ในการรักษาสภาพคล่องต่อไป

น.พ.วรรณรัตน์ กล่าวด้วยว่า สถานการณ์ความต้องการใช้น้ำมันในประเทศญี่ปุ่น หลังจากประสบปัญหาภัยพิบัติ ทำให้ความต้องการใช้น้ำมันดิบของญี่ปุ่นลดลงร้อยละ 20 หรือประมาณ 1 ล้านบาร์เรลต่อวัน เนื่องจากโรงกลั่นไม่สามารถเดินเครื่องผลิตได้ ทำให้ความต้องการน้ำมันในตลาดโลกลดลงและราคาปรับตัวลง อย่างไรก็ตามญี่ปุ่นยังต้องการใช้น้ำมันสำเร็จรูปเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะดีเซล เพื่อการผลิตไฟฟ้าและทำความร้อน เป็นผลให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูป มีแนวโน้มปรับตัวสูงขึ้น สวนทางกับราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก

ทั้งนี้ กระทรวงพลังงาน จะติดตามสถานการณ์ความวุ่นวายทางการเมืองในตะวันออกกลางอย่างต่อเนื่อง เพราะในบาห์เรนเริ่มส่งสัญญาณทวีความรุนแรง ขณะที่ลิเบียเหตุการณ์ยังไม่สงบ จึงยังกังวลว่าราคาน้ำมันดิบตลาดโลกอาจปรับตัวสูงขึ้นอีก

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 17 มีนาคม 2554, 12:45 น.

 

‘เชลล์’ แนะรัฐเพิ่มเพดานตรึงดีเซล จาก 30 เป็น 32 บ.ต่อลิตร

Published มีนาคม 7, 2011 by SoClaimon

5 มีนาคม 2554, 16:30 น.

ผ่านทาง\’เชลล์\’ แนะรัฐเพิ่มเพดานตรึงดีเซล จาก 30 เป็น 32 บ.ต่อลิตร – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_153648

 

เชลล์ แนะรัฐเพิ่มเพดานตรึงราคาน้ำมันดีเซล จากไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร เป็นไม่เกิน 32 บาทต่อลิตร พร้อมลดภาษีสรรพสามิต เชื่อเหตุความไม่สงบในตะวันออกกลางและแอฟริกาเหนือ เป็นเหตุการณ์ชั่วคราวเท่านั้น…

 

5 มี.ค. นางพิศวรรณ อัชนะพรกุล ประธานกรรมการ บริษัท เชลล์ในประเทศไทย จำกัด คาดหวังว่าสถานการณ์ในลิเบียและเหตุการณ์ความไม่สงบในแอฟริกาเหนือและตะวันออกกลางจะสงบโดยเร็ว หากสงบแล้วราคาน้ำมันในตลาดโลกที่ปรับสูงสุดในรอบ 29 เดือน จะกลับมาสู่ภาวะปกติ และส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกจะเป็นไปตามคาดการณ์เดิมซึ่งอยู่ในระดับ 80-95 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล

นางพิศวรรณ กล่าวต่อว่า ราคาดีเซลในขณะนี้นับว่าสูงมาก ซึ่งสูงกว่าราคาในช่วง 2 เดือนที่ผ่านมาที่รัฐบาลเริ่มตรึงราคาดีเซลไม่เกิน 30 บาทต่อลิตร และส่งผลทำให้กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงต้องเข้ามาตรึงราคาไว้ 5 บาทต่อลิตร และหากตรึงต่อไปเรื่อยในอัตรานี้จะส่งผลทำให้ประชาชนไม่มีพฤติกรรมในการ ประหยัดน้ำมันเพราะราคาไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง แต่เรื่องการลดค่าครองชีพของประชาชนก็เป็นเรื่องที่รัฐบาลให้ความสำคัญดัง นั้นหากจะตรึงราคาดีเซลต่อไป รัฐบาลน่าจะใช้วิธีการปรับเพดานการตรึงราคาเพิ่มขึ้นอีก 1-2 บาทต่อลิตร หรือปรับราคาขายขึ้นไปที่ 32 บาทต่อลิตรจะส่งผลดีต่อทุกด้าน

“การอุดหนุนดีเซลก็เพื่อที่จะช่วยลดค่าครองชีพของประชาชน แต่เมื่อกองทุนไม่มีกำลังเพียงพอรัฐบาลจึงควรปรับเพดานสูงขึ้น 1-2 บาท แต่ไม่ควรใช้การปรับลดภาษีสรรพสามิต เพราะรัฐต้องใช้เงินในการพัฒนาประเทศด้านอื่น ๆ และยังคาดการณ์ว่าเหตุการณ์ความไม่สงบน่าจะเป็นเหตุการณ์ชั่วคราว” นางพิศวรรณกล่าว

ทั้งนี้ ราคาน้ำมันล่าสุดปิดตลาดวานนี้ (4 มี.ค.) พุ่งสูงสุดในรอบ 29 เดือน นับตั้งแต่เดือนกันยาน 2551 โดยราคาน้ำมันดิบเวสต์เท็กซัส สหรัฐฯปิดที่ 104.42 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ เพิ่มขึ้น 2.51 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ตลาดเบนท์แห่งลอนดอน ปิดที่ 115.97 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เพิ่มขึ้น 1.18 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล โดยสูงขึ้นจากเหตุการณ์ที่รัฐบาลลิเบียใช้กองกำลังปราบปรามผู้ชุมนุมอย่าง หนัก ส่วนราคาน้ำมันดิบตลาดสิงคโปร์ปิดตลาด น้ำมันดิบดูไบเพิ่มขึ้น 0.88 ปิดตลาดที่ 110.82 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล เบนซินปิดที่ 123.54 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ เพิ่มขึ้น 1.98 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ ดีเซล 130.44 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์ เพิ่มขึ้น 1.41 ดอลลาร์ต่อบาร์เรลล์

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ไทยรัฐออนไลน์
  • 5 มีนาคม 2554, 16:30 น.

 

กบง.เพิ่มชดเชยดีเซลอีกลิตรละ 50สตางค์

Published มีนาคม 4, 2011 by SoClaimon

4 มีนาคม 2554, 11:30 น.

ผ่านทางกบง.เพิ่มชดเชยดีเซลอีกลิตรละ 50สตางค์ – ข่าวไทยรัฐออนไลน์.

Pic_153383

 

ที่ประชุม กบง. มีมติชดเชยน้ำมันดีเซลอีกลิตรละ 50 สตางค์​ หลังราคาน้ำมันในตลาดโลกพุ่ง ขณะที่ล่าสุดเงินกองทุนน้ำมันเหลือ เพียง 7 พันล้านบาทใช้ได้แค่สิ้นเดือนมีนาคม…

นพ.วรรณรัตน์ ชาญนุกูล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ในฐานะประธานกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน หรือ กบง. เปิดเผยว่า ที่ประชุม กบง. มีมติใช้เงินกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงชดเชยดีเซลบี 2 อีกลิตรละ 50 สตางค์ ทำให้กองทุนน้ำมันต้องชดเชยดีเซลจากลิตรละ 4 .50 บาท เป็น 5 บาท เพื่อตรึงราคาขายปลีกดีเซลไม่ให้เกินลิตรละ 30 บาท

ทั้งนี้เนื่องจากราคาน้ำมันดิบตลาดโลกปรับตัวสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยเมื่อคืนที่ผ่่านมาอยู่ที่บาร์เรลละ 109 ดอลลาร์ 94 เซนต์ ทำให้น้ำมันสำเร็จรูปดีเซลหมุนเร็ว ที่ตลาดสิงค์โปร์อยู่ที่ บาร์เรลละ 129 ดอลลาร์ 3 เซนต์

ส่งผลให้ปัจจุบันกองทุนน้ำมันมีภาระเพิ่มขึ้น และขณะนี้เงินกองทุนเหลือประมาณ 7 พันล้านบาท มีสถานะติดลบและจะใช้ได้อีกเพียงสิ้นเดือน มี.ค.เท่านั้น

 

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์
  • 4 มีนาคม 2554, 11:30 น.

 

%d bloggers like this: