กยอ.ยัน เจโทร-โตโยต้า ยังลงทุนไทยต่อ

Published ธันวาคม 31, 2011 by SoClaimon

http://www.thairath.co.th/content/eco/216852

16 พฤศจิกายน 2554, 01:50 น.

BKQKpJhBMGGYXC7vASLDrbAl5DugmqsGPYnG9LsiMYlRyfP2l2sLz

ดร.โกร่ง เผย กยอ.ตั้งคณะอนุกรรมการและที่ปรึกษา 4 คณะ ชี้ เอกชนยินดีต่อประกันภัยพิบัติแต่ขอเบี้ยแพงขึ้น ระบุ เจโทรและโตโยต้า ยังลงทุนในไทยต่อ เพราะแรงงานมีคุณภาพ วอนขอวีซ่าชั่วคราวผู้เชี่ยวชาญจากญี่ปุ่นช่วยฟื้นฟูโรงงาน

เมื่อวันที่ 15 พ.ย. นายวีรพงษ์ รามางกูร ประธานคณะกรรมการยุทธศาสตร์การฟื้นฟูและสร้างอนาคตของประเทศ (กยอ.) กล่าวว่า ที่ประชุมได้หารือเกี่ยวกับการแก้ปัญหาการรับประกันจากภัยพิบัติ โดยภาคเอกชนยินดีรับประกันต่อไป แต่อาจทำเบี้ยประกันแพงขึ้น โดยรัฐบาลกำลังเจรจากับทุกฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อลดภาระให้ภาคเอกชน ซึ่งเมื่อรัฐบาลเข้ามารับเป็นเจ้าภาพเจรจาจะทำให้ภาคเอกชนเกิดความมั่นใจ

นอกจากนี้ ที่ประชุมได้ตั้งคณะที่ปรึกษาและคณะอนุกรรมการ 4 คณะ ประกอบด้วย คณะที่ปรึกษาด้านยุทธศาสตร์และต่างประเทศ มีนายพันศักดิ์ วิญญรัตน์ เป็นประธาน คณะอนุกรรมการประสานความร่วมมือและสร้างความมั่นใจกับภาคเอกชน มีนายประเสริฐ บุญสัมพันธ์ เป็นประธาน คณะอนุกรรมการดำเนินการจัดตั้งองค์กรถาวรและบริหารจัดการ มีนายวิษณุ เครืองาม เป็นประธาน คณะอนุกรรมการ ด้านการเงิน ตลาดทุน และประกันภัย มีนายศุภวุฒิ สายเชื้อ เป็นประธาน โดยที่ประชุมมอบหมายให้นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ เลขาธิการคณะกรรมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) เป็นเลขานุการ คณะกรรมการ กยอ. จะมีการตั้งหน่วยงานขึ้นมาเป็นพิเศษภายใต้การดูแลของ สศช. ต้องดึงบุคลากรจากส่วนต่าง ๆ มาช่วยงานประมาณ 30 คน

BKQKpJhBMGGYXC7vASLDrbAl5DugmqsGPYnG9LsiMYlRyfP2l2sLz

นายวีรพงษ์ กล่าวต่อว่า วันที่ 28 พ.ย.นี้ จะเดินทางไปต่างประเทศ พร้อมกับนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี เพื่อเดินสายหารือนักลงทุนต่างชาติ ทั้งการลงทุน การรับประกันภัยต่อของบริษัทขนาดใหญ่ อย่างไรก็ตาม วานนี้ (14 พ.ย.) ได้หารือกับประธานหอการค้าญี่ปุ่นประจำประเทศไทย องค์การส่งเสริมการค้าต่างประเทศ (เจโทร) ประธานบริหารบริษัทโตโยต้า ซึ่งยืนยันจะลงทุนในประเทศไทยต่อไป เพราะแรงงานไทยมีคุณภาพ ทำงานกับบริษัทของญี่ปุ่นได้ดี โดยทางญี่ปุ่นได้ขอให้ออกวีซ่าชั่วคราวกับผู้เชี่ยวชาญจากญี่ปุ่นที่เข้ามาช่วยฟื้นฟูโรงงาน และขออนุญาตนำแรงงานไทยไปทำงานในต่างประเทศกับบริษัทญี่ปุ่น เมื่อร่วมกันฟื้นฟูแล้วไทยยังหวังผลิตรถยนต์ในประเทศให้ได้ 1 ล้านคันในปีนี้ และเพิ่มเป็น 2.5 ล้านคันในอนาคต

“สำหรับแผนพัฒนาระยะยาว คณะอนุกรรมการที่เกี่ยวข้องจะไปศึกษารายละเอียด ทั้งการพัฒนา แหล่งเงิน รวมถึงการจัดพื้นที่การนิคมอุตสาหกรรมให้เหมาะสม เพื่อแบ่งโซนการตั้งนิคมฯ ไม่ให้อยู่ในพื้นที่น้ำท่วมขัง”

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: