รถไฟประกาศหยุดวิ่ง สายเหนือ9เส้นทาง,ตะวันออก1เส้นทาง

Published ตุลาคม 7, 2011 by SoClaimon

5 ตุลาคม 2554, 14:53 น.
http://www.thairath.co.th/content/eco/206935

njpus24ncqkx5e1gw7mctw31ickahjhiuia9p6p3dmx

รฟท.แจ้งหยุดเดินรถไฟสายเหนือ 9 เส้นทาง สายตะวันออก 1 เส้นทาง หลังน้ำยังท่วมทางรถไฟต่อเนื่อง ส่วนขบวนรถท้องถิ่นยังเดินให้บริการอยู่

เมื่อเวลาประมาณ 12.00 น. วันที่ 5 ต.ค. นางนวลอนงค์ วงษ์จันทร์ หัวหน้ากองประชาสัมพันธ์ การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าสถานการณ์น้ำท่วมทางรถไฟว่า น้ำยังคงท่วมทางรถไฟอย่างต่อเนื่อง แบ่งออกเป็นสายเหนือ 9 เส้นทาง ได้แก่ 1. อยุธยา-บ้านม้า ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 18 เซนติเมตร ท่วมทางที่ 1 และ 2 สามารถใช้ทางที่ 3 เดินขบวนรถไฟได้ 2. ลพบุรี-ท่าแค ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 66 เซนติเมตร 3. ปากน้ำโพ-บึงบอระเพ็ด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 22 เซนติเมตร 4. ปากน้ำโพ-บึงบอระเพ็ด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 21 เซนติเมตร 5.บึงบอระเพ็ด-ทับกฤช ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 17 เซนติเมตร 6. ทับกฤช-คลองปลากด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 23 เซนติเมตร 7. ทับกฤช-คลองปลากด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 20 เซนติเมตร 8. ทับกฤช-คลองปลากด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 19 เซนติเมตร 9. ทับกฤช-คลองปลากด ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 24 เซนติเมตรสำหรับเส้นทางสายตะวันออกเฉียงเหนือ 1 เส้นทาง ได้แก่ หินซ้อน-แก่งเสือเต้น ระดับน้ำสูงกว่าสันรางประมาณ 50 เซนติเมตร

ส่วนเส้นทางสายตะวันออก 1 เส้นทาง ได้แก่ บ้านสร้าง -ปากพลี 5 ระดับน้ำสูงกว่าสันรางเล็กน้อย ดังนั้นในวันที่ 5 ต.ค. การรถไฟฯ จำเป็นต้องประกาศหยุดเดินรถสายสำคัญในเส้นทางสายเหนือ 12 ขบวน ประกอบด้วย มีต้นทางจากกรุงเทพ-เชียงใหม่-กรุงเทพ ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 1/2 ขบวนด่วน,ขบวนรถด่วนพิเศษที่ 11/12, ขบวนที่ 13/14 ,ขบวนที่ 51/52 ,ขบวนรถเร็วที่ 105/106 ไม่มีเดินจากกรุงเทพ-ศิลาอาสน์-กรุงเทพ และ ขบวนรถเร็วที่ 107/108 ไม่มีเดินจาก กรุงเทพ-เด่นชัย-กรุงเทพ

สำหรับขบวนรถท้องถิ่น ขบวนรถชานเมืองที่การรถไฟฯ ประกาศเดินประจำและเป็นกรณีพิเศษช่วงระยะสั้น จากกรุงเทพ-ลพบุรี ช่วง นครสวรรค์ – ชุมแสง และจากชุมแสง-เชียงใหม่ ยังมีเดินให้บริการอยู่ สำหรับในเส้นทางสาย หินซ้อน-แก่งเสือเต้น มีงดเดินขบวนรถท้องถิ่นบางขบวน และแก้ไขสถานการณ์โดยให้ขบวนรถสายหลักเพื่อมุ่งไปยังขอนแก่น อุดรธานี และหนองคาย วิ่งผ่านสถานีนครราชสีมาแทน เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของประชาชนที่จะอาศัยรถไฟในการเดินทาง

นางนวลอนงค์ กล่าวด้วยว่า นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศ ได้จัดชุดหน่วยปฏิบัติการซ่อมบำรุงทางเข้าปฏิบัติการอย่างเร่งด่วน เฝ้าระวังการเลื่อนไหลของดินคันทาง และตรวจสอบสภาพรางอย่างต่อเนื่องทุกชั่วโมงเพื่อเข้าซ่อมทางเมื่อมีระดับน้ำลดลง ส่วนทางใดที่มีสภาพน้ำท่วม แต่ขบวนรถจักรสามารถลากจูงให้ขบวนรถผ่านไปมาได้ ก็จะตรวจสอบสภาพทางก่อนที่จะอนุญาตให้เดินขบวนรถบริการประชาชน

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 5 ตุลาคม 2554, 14:53 น.

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

  • 55 ข่าว
  • ไม่มีรูปภาพที่เกี่ยวข้อง
  • ไม่มีข้อมูลบุคคลที่เกี่ยวข้อง
Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: