ม็อบเกษตรกร สุดทน ออกโรงไล่ ‘อธิบดีเจ้าท่า’ ฐานละเว้นปฏิบัติหน้าที่ทำน้ำท่วมใหญ่

Published ตุลาคม 7, 2011 by SoClaimon

5 ตุลาคม 2554, 13:45 น.
http://www.thairath.co.th/content/eco/206922

njpus24ncqkx5e1gw7mctw31ickahjhiuia9p6p3dmx

ม็อบเครือข่ายสถาบันเกษตรกรไล่ “ถวัลย์รัฐ” อธิบดีกรมเจ้าท่า ออกจากตำแหน่ง ฐานะละเว้นการปฏิบัติหน้าที่จนทำให้คูคลอง แม่น้ำตื้นเขินจนเกิดน้ำท่วมใหญ่ ส่งให้พืชผลการเกษตรเสียหาย ด้าน “กิตติศักดิ์”สั่งการหลังน้ำลดพร้อมขุดลอกคูคลองทั่วประเทศทันที

เมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. วันนี้ 5 ต.ค.54 ได้มีตัวแทนเครือข่ายสถาบันเกษตรกร เครือข่ายประชาชนตรวจสอบทุจริตภาครัฐ และแนวร่วมคนรักประชาธิปไตยอีสานใต้ ประมาณ 30 คน นำโดย นายอรรถฤทธิ์ สิงห์ลอ นายกสมาคมเครือข่ายสถาบันเกษตรกรได้มารวมตัวกันชุมนุมบริเวณหน้ากระทรวงคมนาคมเพื่อขับไล่ นายถวัลย์รัฐ อ่อนศิระ อธิบดีกรมเจ้าท่าให้ออกจากตำแหน่ง ฐานละเว้นปฏิบัติหน้าที่จนทำให้น้ำท่วม

นายอรรถฤทธิ์ สิงห์ลอ นายกสมาคมเครือข่ายสถาบันเกษตรกร กล่าวว่า ได้เข้ายื่นหนังสือต่อ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รมว.คมนาคม เรียกร้องให้ สอบสวนเอาผิด อธิบดีกรมเจ้าท่า และขอให้พิจารณาปลดออกจากตำแหน่ง เนื่องจากบกพร่องต่อหน้าที่ ที่ไม่ดำเนินการขุดลอกแม่น้ำทำให้ตื้นเขินจนเป็นสาเหตุที่ทำให้น้ำท่วมหนักส่งผลกระทบทำให้พื้นที่การเกษตรเสียหายเป็นจำนวนมาก รวมทั้งอดีตยังเคยมีส่วนเกี่ยวข้องร่วมทุจริตโครงการจัดซื้อเรือขุดแอลลิดอต จนถูงลงโทษทั้งทางแพ่งและวินัย ทำให้รัฐสูญเสียเงินไปกว่า 2,000 ล้านบาท ซึ่งหากนายถวัลย์รัฐ เตรียมเสนอของบประมาณอีก 14,000 ล้านบาท เพื่อมาขุดลอกแก้ไขปัญหาน้ำท่วมตามที่ปรากฏในข่าวก่อนหน้านี้ เกรงว่าจะมีการทุจริตงบประมาณดังกล่าวอีก

ด้านนายกิตติศักดิ์ หัตถสงเคราะห์ รมช.คมนาคม กล่าวว่า ได้สั่งการให้กรมเจ้าท่าเตรียมขุดลอกแม่น้ำ ลำคลองทั่วประเทศทันที หลังน้ำลดระดับลงจนเข้าสู่ภาวะปกติ เพื่อเป็นการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมซ้ำซากในระยะยาว เบื้องต้นต้องดำเนินการประมาณ 14,000 กิโลเมตรทั่วประเทศ เฉลี่ยกิโลเมตรละประมาณ 1-2 ล้านบาทแล้วแต่พื้นที่ รวมระยะเวลา 3 ปี โดยใช้งบประมาณประจำปีของกรมเจ้าท่า หลังดำเนินการได้แล้วเสร็จคาดว่าจะแก้ปัญหาดังกล่าวได้ โดยส่วนใหญ่เป็นแม่น้ำสายหลัก เช่น แม่น้ำปิง แม่น้ำวัง แม่น้ำชี และลำน้ำปาว เป็นต้น นอกจากนี้ในส่วนของแม่น้ำเจ้าพระยา ก็ต้องมีการขุดลอกในจุดที่ตื้นเขิน โดยเฉพาะจุดที่เป็นสันดอน ซึ่งขวางทางน้ำไหล และยังส่งผลกระทบกับการเดินเรือด้วย นอกจากนี้เพื่อเป็นการบรรเทาความเดือดร้อนให้กับประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากปัญหาน้ำท่วม ยังไม่อนุญาตให้เรือขนส่งสินค้าวิ่งในลำน้ำหลายแห่ง เนื่องจากปริมาณน้ำที่เพิ่มสูงขึ้น ประกอบกับคลื่นที่เกิดจากการวิ่งผ่านของเรือส่งผลกระทบกับประชาชนที่อยู่ริมน้ำจนได้รับความเดือดร้อน โดยเฉพาะบริเวณจังหวัดพระนครศรีอยุธยา ส่วนจะเปิดให้บริการได้เมื่อใดนั้น ต้องดูจากสถานการณ์น้ำให้เข้าสู่ภาวะปกติ

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 5 ตุลาคม 2554, 13:45 น.

เนื้อหาที่เกี่ยวข้อง

  • 39 ข่าว
  • ไม่มีรูปภาพที่เกี่ยวข้อง
  • ไม่มีข้อมูลบุคคลที่เกี่ยวข้อง
Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: