ซีอีโอ’นกแอร์’เผยคมนาคมสั่งเน้นทำงานร่วมกับบินไทย

Published ตุลาคม 3, 2011 by SoClaimon

1 ตุลาคม 2554, 15:06 น.
http://www.thairath.co.th/content/eco/205980

njpus24ncqkx5e1gw7ibgqpncmbfseext31u464zt82

สายการบินนกแอร์อวดผลดำเนินงานปีนี้กำไรเพิ่มจากปีก่อน 1,100 ล้านบาท เผยได้เข้ารายงานผลการดำเนินงานให้ “สุกำพล” รับทราบแล้ว ขณะที่คมนาคมเน้นให้สายการบินนกแอร์และการบินไทยทำงานร่วมกัน…

เมื่อวันที่ 1 ต.ค. นายพาที สารสิน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารสายการบินนกแอร์ เปิดเผยภายหลังเข้าพบ พล.อ.อ.สุกำพล สุวรรณทัต รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ว่า ได้เข้ารายงานผลการดำเนินงานที่ผ่านมาของสายการบินนกแอร์ ในฐานะผู้ให้บริการสายการบิน และไม่มีการพูดถึงเรื่องการขายหุ้นของธนาคารกรุงไทย จำกัด (มหาชน) สัดส่วน 10% ให้กับบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) อย่างไรก็ตาม กระทรวงคมนาคมมีนโยบายให้การบินไทยและสายการบินนกแอร์ทำงานร่วมกัน ซึ่งที่ผ่านมาสายการบินนกแอร์มีความพยายามที่จะสนองนโยบายอยู่แล้ว โดยเฉพาะการบินไปยังเมืองรอง ซึ่งในวันที่ 1 ต.ค.นี้ จะเปิดให้บริการเส้นทางใหม่ กรุงเทพฯ-แพร่ และภายในปี 2555 จะทยอยเปิดเส้นทางบินไปยังเมืองอื่นๆ ได้แก่ ชุมพร ระนอง และลำปาง สำหรับผลการดำเนินงานของสายการบินนกแอร์ประจำปีนี้ พบว่าปริมาณเที่ยวบินเพิ่มขึ้นจากปีก่อน 50% อัตราส่วนการบรรทุกผู้โดยสารอยู่ที่ประมาณ 85% ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารราว 4 ล้านคน สาเหตุที่ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น เพราะมีความคุ้นเคยและได้รับบริการที่สะดวกสบายจากสายการบินนกแอร์ ซึ่งให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมือง ส่วนรายได้เพิ่มเป็นประมาณ 6,000 ล้านบาท เพิ่มขึ้นจากปีก่อน ที่มีรายได้ประมาณ 4,900 ล้านบาท แต่กำไรลดลงจากปีก่อนที่มีกำไรอยู่ที่ประมาณ 600 ล้านบาท เนื่องจากได้รับผลกระทบจากราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้น

นายพาที กล่าวต่อว่า ขณะนี้สายการบินนกแอร์อยู่ระหว่างการเปลี่ยนแปลงผู้ถือหุ้น โดยตนและผู้บริหารได้ร่วมกันตั้งบริษัท นกแอร์ แมนเนจเมนท์ จำกัด เพื่อเข้าไปซื้อหุ้นจากบริษัท ทิพยประกันภัย จำกัด (มหาชน) ในสัดส่วน 10% กองทุนบำเหน็จบำนาญข้าราชการ 10% และกองทุนเปิดไทยทวีทุน 5% เมื่อรวมหุ้นของตนและบริษัท นกแอร์ แมนเนจเมนท์ จะมีสัดส่วนหุ้นในสายการบินนกแอร์รวม 30% ขณะที่การบินไทยจะมีสัดส่วนเพิ่มเป็น 49% จากเดิม 39% หลังจากซื้อหุ้นจากธนาคารกรุงไทย ส่วนผู้ถือหุ้นที่เหลือ ได้แก่ บริษัท ทุนลดาวัลย์ จำกัด สำนักงานทรัพย์สินส่วนพระมหากษัตริย์ 6% ธนาคารไทยพาณิชย์ จำกัด (มหาชน) 5%  บริษัท คิงพาวเวอร์ อินเตอร์เนชั่นเนลกรุ๊ป จำกัด 5% และนายศุภพงษ์ อัศวินวิจิตร 5%

“บริษัท นกแอร์ แมนเนจเมนท์ เข้าซื้อหุ้นจากผู้ถือหุ้นเดิม เพราะเป็นช่วงเวลาที่สามารถซื้อขายหุ้นได้ ขณะที่ธุรกิจสายการบินไม่ใช่ธุรกิจหลักของผู้ถือหุ้นเหล่านั้น หลังการขายหุ้นจะทำให้ผู้ถือหุ้นลดจำนวนลง การบริหารงานสะดวกเพิ่มขึ้น และสัดส่วนกรรมการของสายการบินนกแอร์ก็จะเปลี่ยนแปลงด้วย โดยบริษัท นกแอร์ แมนเนจเมนท์ และผมจะมีผู้แทนรวม 3 คน จากเดิม 2 คน การบินไทย 5 คน จากเดิม 4 คน และบริษัท ทุนลดาวัลย์ กับธนาคารไทยพาณิชย์ 1 คน รวมทั้งหมด 9 คน” นายพาที กล่าว

นายพาที กล่าวด้วยว่า เชื่อว่าสายการบินนกแอร์จะยังคงให้บริการที่ท่าอากาศยานดอนเมืองอีกนาน ไม่ย้ายไปที่ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิภายใน 3-5 ปีนี้แน่นอน เนื่องจากต้องใช้ประโยชน์ของท่าอากาศยานดอนเมือง ซึ่งเป็นโครงสร้างพื้นฐานที่อยู่แล้วให้เกิดประโยชน์ และในอนาคตรัฐบาลยังมีแผนก่อสร้างรถไฟฟ้าเชื่อมระหว่างท่าอากาศยานดอนเมืองและท่าอากาศยานสุวรรณภูมิด้วย.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 1 ตุลาคม 2554, 15:06 น.
Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: