ผลัดรัฐบาลใหม่ คมนาคมสั่งเปลี่ยนชื่อ ‘ถนนไร้ฝุ่น’

Published กันยายน 30, 2011 by SoClaimon

29 กันยายน 2554, 17:24 น.
http://www.thairath.co.th/content/eco/205474

njpus24ncqkx5e1gw7ibgqpncmbfseext31u464zt82

“ชัจจ์” มอบนโยบายทางหลวงชนบท เดินหน้าโครงการ “ถนนไร้ฝุ่น” เฟส 2 ระยะทางกว่า 4 พันกิโลเมตรทั่วไทย พร้อมผุดไอเดีย สั่งประกวดตั้งชื่อโครงการถนนไร้ฝุ่นใหม่ เหตุเปลี่ยนรัฐบาล…

เมื่อวันที่ 29 ก.ย. พล.ต.ท.ชัจจ์ กุลดิลก รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังมอบนโยบายให้ผู้บริหารระดับสูงของกรมทางหลวงชนบท (ทช.) ว่า ตนได้มอบนโยบายให้ ทช.เร่งดำเนินการในโครงการถนนไร้ฝุ่นเฟส 2 ระยะทางกว่า 4,000 กม.ต่อไป และให้เร่งดำเนินการในโครงการก่อสร้างให้แล้วเสร็จภายในระยะเวลา 3 ปี ตั้งแต่ปี 2555-2557 แต่ได้สั่งการให้ ทช.ไปดำเนินการประกวดตั้งชื่อใน “โครงการถนนไร้ฝุ่น” เป็นชื่อใหม่ เนื่องจากมองว่าการดำเนินก่อสร้างทางลาดยางเพื่อกระตุ้นเศรษฐกิจและการจ้างงานในท้องถิ่นมีการดำเนินการภายใต้ยุคสมัยที่เปล่ียนแปลงไปจากเดิม นอกจากนั้นได้มอบนโยบายให้ ทช.เร่งศึกษาออกแบบสร้างถนนเลียบริมแม่น้ำของลุ่มแม่น้ำทั้งหมดกว่า 20 แห่ง เพื่อใช้เป็นพนังกั้นน้ำในอนาคตและบรรเทาปัญหาน้ำท่วมที่เกิดขึ้นด้วย โดยมองว่าถนนที่สามารถใช้เป็นตัวอย่างเพื่อป้องกันน้ำจากแม่น้ำเจ้าพระยาเข้ามาท่วมบริเวณพื้นที่เขตบางเขน คือ ถนนติวานนท์-ห้าแยกปากเกร็ด ซึ่งถนนดังกล่าวเป็นถนนยกพื้นสูง ใช้เป็นทำนบกั้นน้ำได้ ในขณะเดียวกันให้ ทช.ศึกษาเรื่องการเชื่อมต่อกับถนนทางหลวง โดยต่อไปจะต้องไม่มีจุดตัดระหว่างถนนของ ทช.และกรมทางหลวง(ทล.) เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนั้นได้มอบนโยบายให้ ทช.ดำเนินการสร้างถนนในฝันให้เป็นถนนต้นแบบหรือเป็นโมเดล เพื่อเป็นแบบอย่างไปสู่การพัฒนาถนนสายต่างๆ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ

ด้าน นายวิชาญ คุณากูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) กล่าวว่า การก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำในเส้นทางลุ่มแม่น้ำต่างๆ ซึ่งมีทั้งหมด 25 ลุ่มแม่น้ำว่า อาจต้องพิจารณาให้สอดคล้องกับแผนแม่บทการแก้ไขปัญหาอุทกภัย 25 ลุ่มน้ำทั่วประเทศ ที่มีนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรี เป็นประธานด้วย ซึ่งจะกำหนดว่าแต่ละพื้นที่ จุดใดจะต้องก่อสร้างเป็นรูปแบบใด เช่น การยกเขื่อนคันดินทำเป็นถนนลักษณะคล้ายเขื่อนเพื่อป้องกันปัญหาน้ำท่วม ส่วนพื้นที่ที่เป็นจุดรับน้ำหรือพื้นที่แก้มลิง อาจต้องพิจารณาว่าเมื่อก่อสร้างเขื่อนกันดินแล้วจะกระทบกับพื้นที่ในชุมชนหรือไม่ เช่น ไปสร้างเขื่อนทำให้พื้นที่ฝั่งหนึ่งน้ำท่วม อีกฝั่งไม่ท่วมก็จะเปิดปัญหาได้ หรือบางจุดอาจต้องเพิ่มทำเป็นท่อเพื่อระบายแทน โดยในส่วนของ ทช. พร้อมรับนโยบาย แต่จะต้องพิจารณาว่าแนวเส้นทางใดที่มีความเป็นไปได้ที่จะ ก่อสร้างถนนเพื่อป้องกันน้ำท่วม ต้องพิจารณาตามความเหมาะสมในแต่ละพื้นที่ โดยยึดตามแม่น้ำสายหลักเช่น ปิง วัง ยม น่าน มูล และโขง เป็นต้น

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 29 กันยายน 2554, 17:24 น.
Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: