ขายของไม่รวยโชห่วยรุกก๊าซหุงต้ม

Published กันยายน 17, 2011 by SoClaimon

17 กันยายน 2554, 05:15 น.
http://www.thairath.co.th/content/eco/202372.

ร้านโชห่วยรุกคืบขายก๊าซหุงต้มครัวเรือนขยายตัวนับหมื่นร้าน เหตุเข้าถึงผู้บริโภคง่ายแถมไม่ผิดกฎหมายขณะที่โรงบรรจุส่งสัญญาณขอขึ้นค่าขนส่ง 5 บาทต่อถัง แต่ผู้ค้าขอเวลาศึกษาก่อนตัดสินใจ

ผู้สื่อข่าวรายงานจาก กรมธุรกิจพลังงาน (ธพ.) ว่า ขณะนี้ร้านค้าโชห่วยมีการนำก๊าซหุงต้มมาจำหน่ายมากขึ้น เนื่องจากกฎหมายได้เปิดช่องให้สามารถทำได้ โดยร้านโชห่วยที่ต้องการจำหน่าย มีสิทธิในการครอบครองเพื่อจำหน่ายได้ครั้งละไม่เกิน 4 ถัง ในปริมาณถังละ 15 กิโลกรัม (กก.) เพื่อลดขั้นตอนการขอจดทะเบียนเป็นผู้แทนจำหน่าย เหมือนกับร้านจำหน่ายก๊าซหุงต้มตามกฎหมาย กับ  ธพ.ที่มีขั้นตอนยุ่งยากและต้องลงทุนสูง   ซึ่งการดำเนินงานดังกล่าวมีแนวโน้มจะขยายตัวมากตามการขยายตัวของชุมนุมชนเกิดใหม่ ทั้งนี้ ในปัจจุบันร้านค้าที่เป็นตัวแทนจำหน่ายก๊าซหุงต้ม ที่ขึ้นทะเบียนกับ ธพ.ทั่วประเทศมีประมาณ 5,000 แห่ง แต่การขายก๊าซหุงต้มที่ร้านโชห่วยภายใต้เงื่อนไขดังกล่าวที่ไม่ผิดกฎหมาย คาดว่าจะมีอยู่ทั่วประเทศกว่า 10,000 แห่ง

นายชิษณุพงศ์ รุ่งโรจน์งามเจริญ นายกสมาคมผู้ค้าก๊าซปิโตรเลียมเหลว (ก๊าซหุงต้ม) กล่าวยอมรับว่า ประเด็นดังกล่าวมีการเกิดขึ้นจริงแต่ไม่แน่ชัดในเรื่องจำนวน เพราะไม่ได้จดทะเบียนถูกต้องกับ ธพ. ทำให้ตรวจสอบได้ลำบาก แต่ขณะนี้โรงบรรจุก๊าซหุงต้มบางรายได้เจรจาที่จะขอปรับขึ้นค่าขนส่งก๊าซหุงต้มจากโรง

บรรจุมาให้ร้านตัวแทนจำหน่าย คิดเฉลี่ยประมาณ 5 บาทต่อถัง ขนาด 15 กก.ซึ่ง สมาคมฯได้ขอให้โรงบรรจุชะลอแผนดังกล่าวไว้ชั่วคราว เพื่อที่จะรอดูทิศทางราคาน้ำมันดีเซลและการสำรวจผลกระทบร้านค้าก๊าซหุงต้มทั่วประเทศ ต่อกรณีนโยบายการปรับขึ้นค่าจ้างขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน เพื่อประมวลผลกระทบทั้งหมดก่อน

“ปกติแล้วการที่โรงบรรจุจะมาขอขึ้นราคาค่าขนส่งถังก๊าซหุงต้มมายังร้านผู้แทนจำหน่ายสามารถทำได้ และร้านผู้แทนจำหน่ายก็ต้องผลักภาระให้ประชาชนที่สั่งซื้อก๊าซหุงต้มไปใช้งานอีกทอดหนึ่ง โดยปัจจุบันผู้แทนจำหน่ายได้คิดค่าขนส่งกับประชาชนขนาดถัง 15 กก.ในอัตรา 10 บาทต่อถัง แต่หากโรงบรรจุจะขอขึ้นค่าขนส่ง อาจทำให้ผู้แทนจำหน่ายก็ต้องปรับขึ้นค่าขนส่งไปยังลูกค้าตามต้นทุน  แต่สมาคมฯเห็นว่าอาจเป็นภาระค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นของประชาชน จึงขอให้โรงบรรจุชะลอการปรับขึ้นไปก่อน เพราะต้องการรอความชัดเจนของรัฐบาลว่า จะปรับโครงสร้างราคาก๊าซหุงต้มทั้งระบบเสร็จสิ้นเมื่อใด จึงค่อยมาพิจารณาอีกครั้งหนึ่ง”

นายชิษณุพงศ์ กล่าวว่า ปัจจุบันค่าขนส่งจากผู้แทนจำหน่ายไปยังประชาชน เป็นอัตราไม่รวมกับค่าขนส่งกรณีที่ลูกค้าต้องการก๊าซหุงต้มเร่งด่วน ก็ต้องมีการแทรกแซงคิวขนส่ง ก็ต้องคิดค่าขนส่งเพิ่มขึ้น แต่ในอัตราค่าขนส่งปกติ 10 บาทต่อถังข้างต้น สมาคมฯได้คิดที่พื้นที่ราคาน้ำมันดีเซล 24 บาทต่อลิตรเท่านั้น

และที่ผ่านมาราคาน้ำมันดีเซลปรับขึ้นไปสูงถึง 30 บาทต่อลิตร สมาคมฯได้ขอให้สมาชิกที่เป็นผู้แทนจำหน่ายแบกรับภาระไปก่อน แต่หากรัฐบาลต้องการให้ปรับขึ้นค่าแรงงานขั้นต่ำ 300 บาทต่อวัน ก็จะเป็นภาระต้นทุน ซึ่งสมาคมฯขอรอดูผลการสำรวจความคิดเห็นของสมาชิกทั่วประเทศก่อนว่า จะแบกรับภาระได้หรือไม่ หากต้องปรับขึ้นค่าแรงตามนโยบายของรัฐบาล.

ไทยรัฐออนไลน์

  • โดย ทีมข่าวเศรษฐกิจ
  • 17 กันยายน 2554, 05:15 น.
Advertisements

ใส่ความเห็น

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / เปลี่ยนแปลง )

Connecting to %s

%d bloggers like this: